Ja kanske lika bra att lägga upp en tråd här.
Bilen köptes för ett år sedan med en B21et motor med mekanisk insprutning. Bara för att ha lite små skoj med
Det slutade med att polaren drog ur slangen till wastegaten och topplocks packningen sa upp sig de va då det startade med att köpa på sig lite uppgraderingar.
Såhär äklig va bilen när vi köpte den:
Sedan så testade vi lite o sånt... så blev det såhär:
Och en intercooler köptes:
Sedan vart det elektronisk insprutning med Megasquirt.
Och efter det så va de vinter och då vart det att köpa på sig allt man fick tag i. Och de fortsätter ju hela tiden.... Nu är motorn hos Tommy och ska hämtas om någon vecka.
Motor är ihopsatt av Tommy Luhr här på forumet. Tack för hjälpen kan rekomendera denna herre!
Info:
B230FK block olje sprut
O-Ringat
Allt är Balansering
StödGördel
LG stakar
Ross kolvar
Orginal B230 turbovev
Gatportad 531 Topp
FS280 trimkam
Hembyggt insug (inte jag som byggt)
Drivning:
BMW ZF Låda
4-puck Lamell
618 Tryckplatta
Bränsle&Styrsystem:
Miljöbil med Etanol
4x 1600cc Spridare
VEMS v3,3
Däck:
Slicks 9x15x26
Turbo: Holset HX55 med 25ans avgas hus mått 65in 76 ut
4-puckad lamell:
618 Tryckplatta:
Stödgördel + Coilovers:
HX55:
Lite breddning:
O-Ringat:
inte råkar du ha ett pa extra bakljus liggandes??
