Kärvande variabel turbogeometri

[ridern]

På bruksbilen har jag lite problem med att turbon laddar lite för mycket och ECU:n går ner i skyddsläge. Enligt VAG verkstan e det ett vanligt problem då den variabla geometrin kärvar i turbon. Min fråga är om någon har testat att rengöra eller på annat sätt fixa till detta? Går det fixa själv med en vanlig vertygsuppsättning eller behöver men specialprylar?

[j björk]

Jag har lossat sådana som suttit fast med rostlösning och lämpligt verktyg på armen in i turbon.

Hjälper inte det är det nog bäst att ta bort turbon om man ska pilla med ledskenorna i avgashuset (ganska små grejer)
Har inte gjort detta, (alltså plockat isär turbo som kärvat inne i huset) men jag kan inte se varför det skulle vara ett problem.

Hör av dig om du behöver delar.

[ridern]

Ahhh, hittade en bra sida =) Ser ut som om det bara e till att demontera och rengöra

http://www.technologie-entwicklung.de/G ... turbo.html