the bubble (monster bubblan) !!

kööradike · Inlägg av **kööradike** » lör sep 13, 2008 5:25 pm

Fick äntligen övertalat ägaren till den grymmaste bubblan ja sett att sälja, efter ca ett år av tjat så sålde han den motvilligt! Såg bubblan för ungefär 5år sen för första gången och visste redan då att jag ville ha en sån och nu är den äntligen min:)

håller för tillfället på att laga rost och göra iordning den för besiktning..
Sitter för tillfället en 1500 motor i nu men som ska bytas ut mot något roligare efter godkänd besiktning, är sjukt sugen på en wankel men dom verkar vara svåra att få tag på?

kom gärna med förslag på motoralternativ, låda mm. vad som är möjligt att bygga? Detta är min första Vw så är ganska borta vilka grejer som passar var...
Ska försöka få upp lite bilder

//Linus

kööradike · Inlägg av **kööradike** » lör sep 13, 2008 5:28 pm

Mats_L · Inlägg av **Mats_L** » lör sep 13, 2008 5:57 pm

Oj då den var frän!! Lycka till

THING · Inlägg av **THING** » lör sep 13, 2008 6:35 pm

mm den va verkligen asgrym!!!

mer bilder..

readytorace · Inlägg av **readytorace** » sön sep 14, 2008 8:14 am

frän bubbla undra vilekt kit som sitter på den vet du hur mycke bakskärmarna breddar vingen ser ut som en blandning mellan saloon och carrera vinge

YouTube · Inlägg av **mattias** » sön sep 14, 2008 11:39 am

Lycka till och hoppas du inte blir slaktad av original-entusiasterna.

kööradike · Inlägg av **kööradike** » sön sep 14, 2008 12:10 pm

ja den kommer bli ball! hmm det är inget kit, skärmarna är breddade ca 15-20cm kanske? vingen är väl nån porche kopia liknande, men den är hemmabygd och helt i plåt! inte så bra för viktfördelningen på den här bilen kanske

kööradike · Inlägg av **kööradike** » sön sep 14, 2008 12:16 pm

haha entusiasterna har väl inte kört annat än orginal så dom vet inte bättre

Geso · Inlägg av **Geso** » sön sep 14, 2008 12:16 pm

Lägg in en buss motor på 2 liter så går den nog trevligt

TurboToffi · Inlägg av **TurboToffi** » sön sep 14, 2008 12:35 pm

Lägg in en buss motor på 2 liter så går den nog trevligt

Tror knappast det ändrar nåt, men bränsleförbrukningen ökar väl med det dubbla

ÖVERLADDAT is the shit

Toffi

Richard · Inlägg av **Richard** » sön sep 14, 2008 12:46 pm

Dessutom verkar det som det mesta i form av T1-grejer är billigare än prylar till bussmotorn...
De passar bolton till skillnad från bussens, och du slipper bygga om fläktkylningen för att få det snyggt.

kööradike · Inlägg av **kööradike** » sön sep 14, 2008 12:54 pm

hehe har inte hållt på med dessa motorer innan så vet inte riktigt vad ni pratar om nu

ingen som har en wankel liggandes?

//Linus

Richard · Inlägg av **Richard** » sön sep 14, 2008 12:58 pm

http://java.resultatservice.com/resserv ... 1073122657

www.resultatservice.com har en del rally/folkrace-åkare som hemmaplan, och det brukar dyka upp en å annan wankel där. Däremot har jag ingen koll på vad som är dyrt eller inte på den fronten.

Jonny Karlberg · Inlägg av **Jonny Karlberg** » sön sep 14, 2008 3:31 pm

Fränt! Bubblor är ju såå coola!

Rba · Inlägg av **Rba** » sön sep 14, 2008 5:33 pm

Nu ska ~originalentusiasten (usteende iaf) komma å klaga här

Det var ju inte en snygg T1:a

, visserligen inte den fulaste heller...

Om vi skall vara allvarliga kanske

Jag tycker helt klart att du skall satsa å på ha kval själen i bilen, alltså inte sätta dit en vattenskadad motor.
Lite beroende på budget å sånt, men en 1.8 eller 2 liters T4 (bussmotor) och sedan självklart turbo på det, styrt med MS är vad jag skulle valt (har valt).

Sen att grejorna till T4 är dyrare än T1 e ju sant men för runt 3-4000 har du en original 2 liters motor i bra skick som ger 70 hk, med turbo och ett bars ladd har du ju 140 hk med en sån och det håller.

O med lite kunskap och tid kan man ganska billigt fixa till kylning
Sen så e ju T4 en hållbarare motor bl.a. i.o.m. större lager och aluminiumblocket.

PS. balla fälgar dock... DS.