Kan man räkna ut kompressionen efter svarvning av kolvar?

[Dennis Öhman]

Kan man det? Har svarvat ett gäng kolvar o undrar kompen utan att behöva montera och sen slita ut igen? finns formler eller liknande?

[Landa_in_Racing]

Ja det ska inte va så svårt, vad för mått eller motor gäller det? topp med mera?

[halvor]

b = (a*s + a*n - n) / (s + a*n - n)

b=ny kompa
a=gammal kompa
s=slaglängd
n=hur mycket man svarvar av

Exempel:

b20, org kompa 8,7:1, 80mm slaglängd och 1,5mm nedsvarvning:

(8,7*80 + 8,7*1,5 - 1,5) / (80 + 8,7*1,5 - 1,5) = 7,73

Edit: gjelder självklart bara för plana kolvar

[Peter L]

b = (a*s + a*n - n) / (s + a*n - n)

b=ny kompa
a=gammal kompa
s=slaglängd
n=hur mycket man svarvar av

Exempel:

b20, org kompa 8,7:1, 80mm slaglängd och 1,5mm nedsvarvning:

(8,7*80 + 8,7*1,5 - 1,5) / (80 + 8,7*1,5 - 1,5) = 7,73

Menar det här skulle stämma

Det stämmer om man har en platt kolv och tar bort 1 mm. Men har man en dome så tar man bort mindre än cylinderarean*avsvarvningen. Då måste man mäta. Formeln funkar också bra om man tex monterar kolven orörd med en kortare stake.

[Finnsebbe]

Formeln för kompressionen är:

K=(V+Vf)/Vf

Där V är en sylinders slagvolym och Vf är förbränningsrumsvolymen. Förbränningsrumsvolymen innehåller toppens "badkar", klämspaltvolym och eventuell grop i kolven. Ifall det är "dome" på kolven så reduceras "domens" volym från toppen+klämspalten.

[The]

Det är ju bara mäta upp ursvarvningen (som jag antar att det är) och räkna kompressionen med Finnsebbes formel.

[Landa_in_Racing]

Ja räkna ut volymen som man fått extra genom avsvarvningen, lägg ihop det med den volymen som blir genom tjocklek på toppackningen samt volymen i förbränningsrummet i toppen.
= Komp. volymen

lägg ihop kompvolymen med slag volvymen och dela det i kompvolymen.

= gött bra kompa!

[Dennis Öhman]

eh aha. det gäller iaf b234 kolvar. dom har ju både grop och ventilurtag. svarvade dom raka nu. dvs tog bort 3,5mm. Toppen är en 16v som jag inte vet hur förbränningsrummer kommer ändras, den ska tommy luhr fixa snart. Men iaf så undrar ja om nån svarvat kolvar på liknande sett och vad för kompa dom hamnat under?

[The]

kommer kolvarna att vända vid blockkanten eller 3.5mm under?

[Dennis Öhman]

vid orginal vände kolvarna vid blockkanten, nu blir de ju 3,5mm under, men vad e kompen?

[halvor]

Om du svarvade dom plana och endrar förbränningsrummen maaste du mäta förbrenningsrummets volum och rekna med Finnsebbes formel. Och med förbrenningsrummets volum menar jag daa volumet i toppen + volumet mellan toppens tetningsyta och kolvtoppen med kolven i tdc (inkl packning).

Sen brukar du altsaa formeln til Finnsebbe

Fomel jag skrev upp gjelder BARA naar kolven er plan originalt (eller om det handlar om kortare stake eller tjockare/tunnare packning)

[The]

om du har orörda förbränningsrum kommer du att ha ökat den totala förbränningsrumsvolymen med 3.5mm av cylindern. Att räkna ut vad en sådan cylinder har för volym eller vad du får för totalt kompressionsförhållande är inte direkt någon raketforskning. Fram med miniräknaren.

om du nu inte har formeln för att beräkna volymen av en cylinder i huvudet så lovar jag att google har det

[Dennis Öhman]

inte för att ja e nån mattematik gud nu men verkar få de runt 9,2kg Tror!!!!! ja räknat rätt iaf..

[Magnus_142]

inte för att ja e nån mattematik gud nu men verkar få de runt 9,2kg Tror!!!!! ja räknat rätt iaf..

Kompressionförhållande och kompressionstryck är två olika saker.

[Dennis Öhman]

inte för att ja e nån mattematik gud nu men verkar få de runt 9,2kg Tror!!!!! ja räknat rätt iaf..

Kompressionförhållande och kompressionstryck är två olika saker.

kompförhållande 9,2:1