Turbo tips till 3liters rak 6a.

[Gothe]

Hade tänk att köra med min greddy t78 agg, men är fundersam om hur mycket den räcker till.

Som sakt en 3liter 6 24ventils topp som är portat och ska flöda på bra, vill inte ha ett agg som har fullt ladd när det är dags att växla då jag ska köra på GATAN!.

taksam för tips

Mvh//Andreas

[Mattias J]

Hade tänk att köra med min greddy t78 agg, men är fundersam om hur mycket den räcker till.

Som sakt en 3liter 6 24ventils topp som är portat och ska flöda på bra, vill inte ha ett agg som har fullt ladd när det är dags att växla då jag ska köra på GATAN!.

taksam för tips

Mvh//Andreas

hejsan...

du kanske skulle lägga till lite saker om det skall vara i avancerade delen... själv tycker jag inte att denna frågan hör hit, folk postar innan dom läser.

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=6357

vad har du för kammar?

grenrör

har listat ut att det var en supra motor men det hade varit bra om du skrev det oxå..

slaglängd ..borr??

turbons mått in / ut A/R

insug?

tänkt effekt?.. tänkt effekt vid vilket varvtal?

mm mm mm mm mm mm

mm mm mm mm mm mm



Mvh Mattias

[Gothe]

För att vara lite mer specifik.

Det är en 2jz gte supra.

272 kammar insug lyft 9,5 avgas 9,65 samt 228 och 232 graders har jag för mig.

borrad block 0.5 = 86,5 mm.

insug orginal.

t78 är en 66mm Compressor Wheel Out dia 90 mm

In dia 65.8 mm

Turbine side wheel in dia 65

Out dia 74 mm

Ex dia 79.0mm


Grenrör är greddys och kommer inte ihåg diametren på rören är t4 fläns.

Som sakt över 700hk hade jag tänkt och tror t78 bottnar innan 600?.

[Mattias J]

har den 65mm inducer så räcker den garanterat till 700hk, har dock hört folk säga att det inte är den modernaste turbon och ganska seg..

satsa på en hx50-55 66-68in och 22-25 hus eller en borg warner.. frågan är ju hur mkt pengar man vill lägga på en snäcka

annars finns det nån riktigt fin här på säljes delen..

[Gothe]

joo jag har funderart på hx55an fast 22-25 finns väll bara med t6 fläns?

19huset har väll t4 om jag inte miss minner mig i vilket fall som helst måste jag ha twinentery och helst t4 fläns..

ingen som är duktig på snabb flödes matte? vill ju pumpa ut över 700hk som sakt, med ett stabilt ladd över 1.5 iaf.

[Robertsson]

Lyfter här

Jag e med på jakt efter en turbo till min 2jzgte org topp å kammar, grenröret blir ett kina.

Tänkte att Turbon skulle hänga med en bit över 650Whp

Tänkte satsa på ett holset, vill ha respons men e 19 hus för litet?
Är det onödigt med så stort som 68 in?
Edit: skall vara T4
Mvh Andreas

[magnusjonsson]

det finns hx50/55 med t4 med både 22 och 22an avgashus. har själv en 55a 22an avgas och t4

[Robertsson]

jag vet..... men det finns även med t6.

Mvh Andreas

[Jens Gustavsson]

när det börjar bli lite pulver så är det en stor fördel med T6 fläns och va inte rädd för ett 22-25 avgashus med 82mm ut dim heller de spolar ruskigt lätt ändå på en sån motor om man byggt och tunat rätt.

[Robertsson]

okej.
tanken är ju att toppen skall vara orörd med org kammar iaf till en början,
(Rullande Projekt) det kanske inte e det mest ultimata men men....

Med org topp vet jag inte om man vågar varva mer än org varvstopp....?

Jag har läst johnnyStrands projekt tråd, pratade inte han om att det va lite seg spoolat med 22 hus?

Mvh Andreas

[RWHP]

De har bromsat 1000+hk flera gånger med T4 avgashus och 2JZ så håll er till T4 avgashus.

Skulle satsat pengar på ett Precision 6765 Billet, med en sån får du fullt laddtryck vid 4000rpm och ett .96 a/r hus.

[RWHP]

okej.
tanken är ju att toppen skall vara orörd med org kammar iaf till en början,
(Rullande Projekt) det kanske inte e det mest ultimata men men....

Med org topp vet jag inte om man vågar varva mer än org varvstopp....?

Jag har läst johnnyStrands projekt tråd, pratade inte han om att det va lite seg spoolat med 22 hus?

Mvh Andreas

Original kanalerna funkar utmärkt upp till 1000hk drygt. Med standard ventilfjädrar så skulle jag nog inte varva över 7500rpm, annars finns det billiga ventilfjädrar och brickor i titan. Fast med original kammar så finns det inte så mycket att hämta efter 7000rpm.

[Robertsson]

okej ja jag skall nog satsa på T4.

PT67 hade ju självklart vart bra men dyrt

Just nu är min plånbok nog bättre lämpad för holset.

Mvh Andreas

[Robertsson]

Original kanalerna funkar utmärkt upp till 1000hk drygt. Med standard ventilfjädrar så skulle jag nog inte varva över 7500rpm, annars finns det billiga ventilfjädrar och brickor i titan. Fast med original kammar så finns det inte så mycket att hämta efter 7000rpm.

Ja det jag tänkte på va att med lågt varvstopp e det jobbigt med för stort avgashus.

Mvh Andreas

[RWHP]

Finns en PT76a på PPF för 7000kr Är så gott som samma turbinhus och samma spool som med en 67a.