Det som är gjort med 744an -88 (med B230E motorn original monterad) är:
Tändbox från prospark
531 Topp
VX3 kam
borttagen kisse.
mina tankar lutar åt att jag ska köpa ett skellet hjul och lämna in toppen för portning. hur långt räcker 10.000kr för portning?
eller ska jag tänka extraktor 2,5-3", skelletsväng hjul eventuellt balansering av botten och försöka få tag på en högre utväxling till 1031bakaxeln och lättning av bilen???
Har lite små skit liggandes i B230 väg några block toppar M,T-kam(omslipningsbar?), A-kam och V-kam mm plus R-sport turbo kits sats om jag skulle tröttna
Så kan kanske skulle ta och prova att porta själv på 398 och 530 topparna?Karaktären är helt skit samma, om den blir mycket svår körd är skit samma men bara så ni vet ska jag dra lite hästtransport också.
Effektmålet är dynamiskt tänkermer än vad jag har just nu
Användningsområdet är bruksbil och streetrace 201meter plus 401 meter (om någon börjar klanka på greppet så finns det där med 240 el 260/60 el. 50-14 (minns ej) gatdäck) och kanske noge tur på ringen sitter ändå ett väghållnings kitt på fanskapet.
Nu kan jag inte ha missat något va?? Kanske rent av skrivit för mycket skit:(
Men hur hade du viljat bygga på detta koncept?
