Sävar Turbo Site

Undrar om det är någon här som kör den kombinationen?

Är det någon som kan bestyckningen till det?

Är det samma att man ökar soppan med 30%?

Mvh Fredrik

Tjenare. Jag frågade Emil om detta och han sa att man bara ökade på mängden bränsle som du skrev ca 30%

Fredrik.E skrev:Undrar om det är någon här som kör den kombinationen?

Är det någon som kan bestyckningen till det?

Är det samma att man ökar soppan med 30%?

Mvh Fredrik

Jag kör lustgas och E85 och det funkar hur bra som helst. Jag kör c:a 6 storlekar större soppa än vad det rekomenderas på bensin.
Finns ett program som heter nitrous master, som är jäkligt bra att använda.

Mats

Hej!

Tänk även på att du kan behöva en annan bränslesolenoid för alkoholbaserade bränslen.
Detta pågrund av att endel av bensin solenoidernas packningar inte tål alkoholen samt att de är för små när stora mängder behövs.

Mvh Ante

Ante Karlsson skrev:Hej!

Tänk även på att du kan behöva en annan bränslesolenoid för alkoholbaserade bränslen.
Detta pågrund av att endel av bensin solenoidernas packningar inte tål alkoholen samt att de är för små när stora mängder behövs.

Mvh Ante

Det där blev jag lurad med också, köpte solenoider för alkohol, och när jag testade systemet efter mappningen var färdigt så funkade inte det ena steget. Efter jag plockat ned solenoiden så såg jag att packningen i plungen hade svällt ut.
Och vid kontakt med NX så sa dem att alkoholplungarna får absolut inte komma i kontakt med bensin, och för E85 ska man köra med samma som för bensin.

Men detta är då för NX om det är annat för NOS och andra märken kan jag inte svara på.

Mats

Mats: Ja det kan nog vara som du säger. Har bara kikat på NOS system ihop med metanol . Så jag ska låta det vara osagt vad som gäller med etanolen. Men bara bra om de vanliga funkar ihop med etanol ,lite billigare då!

Gulsaab : hur mkt gas har ni skjutit? hur mkt ladd osv?

Armin skrev:Gulsaab : hur mkt gas har ni skjutit? hur mkt ladd osv?

Jag har skjutit c:a 110hk dock begränsat tack vare fästet.
Då har jag lambda 0.78 och c:a 900 grader i avgastemp c:a 10-11 graders tändning och 2,3-2,5 bars laddtryck.

Mats

imponerande, tänkt själv hålla mig till ca 75 bara för att hålla igång grejerna:)