Tips? Tändsystem till B234 sugmotor med Webrar

Jonset · Inlägg av **Jonset** » ons dec 23, 2009 11:42 pm

Polaren funderar på att sätta in en B234 som han har liggande i sin bus PV. Han tänkte använda några Weber 45:or som ligger och skräpar.
Men vad ska man köra för sorts tändsystem?? Det finns ju ingen fördelare med vikter och vakumklocka man kan använda.
Vad jag förstår så går det inte att använda orginal tändsystem heller då det är hoplänkat med sprutet.
Finns det några billiga eftermarknadsgrejer? eller måste man köpa typ ett VEMS för att styra tändningen?
Kanske är billigast att modda fast en fördelare från en B21A bak i toppen på B234:an?
Tacksam för tips!
/Mvh Jonas

Johan Posth · Inlägg av **Johan Posth** » tor dec 24, 2009 11:16 pm

Du borde väll kunna använda ett brytarlöst tändsystem från någon nyare b230f/b230a och sedan använda en fördelarplatta från em b230f med LH2.2 med hallgivare inbyggd. Tror dom passar på 16v toppen. Men du får ju fast tändning då. Eller annars samma fördelarplatta och sedan ett MSD6AL och trigga det från hallgivaren i fördelaren.

Mvh

Amaze · Inlägg av **Amaze** » fre dec 25, 2009 5:22 pm

Lite kaka på kaka men, använd tändsystem ifrån 240 med blockmonterad fördelare med hallgivare i, gör ett täcklock till fördelaren.
Använd toppmonterade fördelaren till att ha tändkablarna i.
Blir ett ganska enkelt tändsystem: fördelare i blocket och tändförstärkare och ca fyra kablar.
Ps. Det sitter vakumklocka på fördelaren på dessa modeller.
Mvh.

Jonset · Inlägg av **Jonset** » fre dec 25, 2009 5:52 pm

Johan Posth: Ok, jag förstår men stum tändning kändes lite fel, funkar det när man börjar varva mkt?

Amaze: ok? men det finns väl inget ställe på B234-blocket som man kan sätta en blockmonterad fördelare på? För det var väl så du menade?

/Mvh Jonas

Erikk · Inlägg av **Erikk** » lör dec 26, 2009 11:52 am

Montera två triggerpunkter på svänghjulet och kör ett Megasquirt eller VEMS för att styra tändningen.

Sen är det bara välja om man vill köra 2st dubbelspolar, 4st singelspolar eller en spole + fördelare.

Då får du fullt programmerbar tändningskurva, både billigt och bra.

Inlägg av **Gustav** » lör dec 26, 2009 12:04 pm

Det beror ju lite på vad du har för krav på tändningen oxå.

Ska det va billigt?
Ska det va fullt programmerbart?

En enkel lösning borde va att använda original fördelare från B234, sen bara typ en Msd 6 eller liknande.. en standrard cdi från nån bil går säkert oxå använda.

Du får ju stum tändning men man kommer rätt långt på det oxå.

Om du ska ha programerbar tändning (fördelare eller cop) så blir det ju ett annat prisläge.

Amaze · Inlägg av **Amaze** » lör dec 26, 2009 7:45 pm

Montera fördelaren där den sitter orginal på tidigare B230, möjligen får du byta till en mellanaxel med drivning där om det saknas på din.

Inlägg av **Gustav** » sön dec 27, 2009 1:35 am

Amaze skrev:Montera fördelaren där den sitter orginal på tidigare B230, möjligen får du byta till en mellanaxel med drivning där om det saknas på din.

Om han nu har 230 block ja..
det verkar ju va en 234.
Tror att trådstartaren får ta och fylla på med lite mer info för att få vettigare svar!

Jonset · Inlägg av **Jonset** » sön dec 27, 2009 11:02 am

Kan fylla i med lite mer info:

Det är en orginal B234 som det ska monteras Webrar på.
Dvs orginal block, topp ...allt original förrutom insug och förgasare.

Tanken är att bilen ska användas på gatan, bus och för körning på isbana (ej tävling). Kan också säga att det är ett budgetbygge så börsen är begränsad.

Tror ni stum tändning fungerar bra? Det vore ju enklast isåfall !

/Jonas