Är det bättre med Glt insuget?

900hasse · Inlägg av **900hasse** » sön apr 18, 2010 6:09 pm

Hej

Funderar på om insuget från det mekaniska sprutet är bättre än det från ett från tex B230F? Har sett att endel kör med det men är det mycket bättre?

Mvh Hans

Erland Cox · Inlägg av **Erland Cox** » sön apr 18, 2010 9:46 pm

Det har grövre kanaler men har kass gasspjälls placering. Med nytt plenum är det rätt ok. Erland.

244an · Inlägg av **244an** » sön apr 18, 2010 11:03 pm

något förslag på hur ett plenum till insuget skulle se ut? ungefär ?

Erland Cox · Inlägg av **Erland Cox** » mån apr 19, 2010 5:03 pm

Lägg igen gamla hålet till spjällhuset och kapa av gaveln mot skärmen. Bygg på där så att spjällhuset kan monteras snett framåt så att röret från intercoolern blir relativt rakt men gärna så att spjällhuset pekar 45 grader mot kanalerna i insuget.
Man får ju få det att passa i motorrummet också, det är möjligt att man får ha mindre vinkel in mot plenumet. Det är inte lönt med en A kam eller nån annan låglyftande kam utan mer från 12mm lyft och uppåt. Jag ska prova ett sånt insug på min turbo senare. Jag ska även prova att byta topp från 405 till 530 med mindre kanaler. Mindre kanaler i toppen och grövre i insuget så det konar hela vägen. Jag inbillar mig åtminstone att det ska funka bättre.
Erland.

900hasse · Inlägg av **900hasse** » mån apr 19, 2010 7:43 pm

Hej
Man måste ju även fixa till spridarbrunnar, enklast verkar det ju att göra likt spridarna sitter på det mekaniska sprutet. Är detta en bra placering?

Mvh Hans

Stener · Inlägg av **Stener** » mån apr 19, 2010 9:11 pm

900hasse skrev:Hej
Man måste ju även fixa till spridarbrunnar, enklast verkar det ju att göra likt spridarna sitter på det mekaniska sprutet. Är detta en bra placering?

Mvh Hans

Om du använder topp med mekaniska spridarhål så är det ju rätt smart att svarva om hålen i toppen så att elektroniska spridare passar istället

900hasse · Inlägg av **900hasse** » tis apr 20, 2010 5:48 am

Om du använder topp med mekaniska spridarhål så är det ju rätt smart att svarva om hålen i toppen så att elektroniska spridare passar istället Wink

Hej

Jo självkklart är det de

, men undrar mest om det finns någon nackdel med att ha det där?
//Hans

Erland Cox · Inlägg av **Erland Cox** » tis apr 20, 2010 5:47 pm

Du får kolla om spridarna och fuel railen går fritt först bara.
Annars får du svets i insuget. Jag har K-jet, det optimala sprutet.
Erland.

900hasse · Inlägg av **900hasse** » tis apr 20, 2010 8:27 pm

Får bli till att börja med F-insuget.

Kör du med det mekaniska sprutet, från Turbo eller det från GLT?

Tycker ju inte att insuget från Turbo verkar så bra??? bara en känsla.

//Hans

Erland Cox · Inlägg av **Erland Cox** » tis apr 20, 2010 10:17 pm

Jag har en turbo med turbo k-jet. Turbo insuget är totalt värdelöst. idag sitter det ett elektroniskt insprutningsinsug på men jag tänkte testa k-jet insuget. Erland.