Sävar Turbo Site

Någon tps givare man kan köra som passar bra i de här standardspjällen många säljer?

Tycker axeln såg rätt standard ut. Så de flesta TPSer borde passa. Volvo 850 TPS är ju beprövad och lätt att få tag på

ja precis axeln är ju sådär halvmåneformad som de brukar vara.
Men dimension och gänghålen är väl avsedda för ngn speciell typ bosch , wag etc? ingen som vet någon som är Michael Bolton?

Den där ringen är bara att borra/gänga nya hål i eller så gör man en enkel adapterplatta om det är för stor/liten diameter att passa fästhålen för den givare man hittar. Jag kan kolla i garaget och mäta ikväll, har ett liknande 80 mm spjäll som ligger och har flera Bosch TPS för Volvo 850 på hyllan.

tar man en från volvo 850 så passar ena hålet fin fint men det andra får man skippa men va gör de?
tror annars att nagon nissan hade en som passa bolt on när ja grejja med karel på hans nya

fick hem den idag, det e väl samma lika som alla säljer nästan, känns rätt solitt och genuint tycker jag för den pengen
Tyckte iofs den halvmåneformade axeln såg mycket större ut än exempelvis en tps från en m50 motor vill ha.
Vore kanon om du kunde kika på hur axeln lirade mot den givare du hade Mattias

Har ett likadant, 90mm från KL.

Du kommer med stor sannolikhet behöva täta utgående axel i båda ändar, min läckte mycket där.

Såhär på´t ungefär.



Sen demonterade jag den runda flänsen och gjorde en ny så den passade min TPS som kommer från en Saab.



Men det går såklart att modda den befintliga flänsen och borra/gänga nya hål.

vad använde du för tätningar till spjället?

Jag gjorde egna. De på bilden fungerade dock inte superbra, de var täta och fina. Men spjället gick tungt, för tungt.
Så jag rev ur dom där och svarvade en bricka i alu med två o-ringsspår (en som tätade mot axeln och en som tätade mot hålet så att säga) och stoppade i istället. Det funkade kanoners!

Det går garanterat att få tag på färdiga tätningar som passar, hos t ex. Dione eller motsvarande.
Bara kolla upp inner/ytterdiameter samt max tjocklek och ringa dom.

/J

Jonathan_ skrev:Har ett likadant, 90mm från KL.

Du kommer med stor sannolikhet behöva täta utgående axel i båda ändar, min läckte mycket där.

Såhär på´t ungefär.

Men det går såklart att modda den befintliga flänsen och borra/gänga nya hål.

Det där lät ju mindre kul.
Testade att vattenfylla mitt i helgen, med det lilla trycket höll det helt tätt i från båda håll iallafall.

hade ett sånt spjäll förra året på min motor, läckte som ett såll det med!! Dock bara över 0,5bar, då lät det som en visselpipa. gjorde ett par tätningsförsök med oringar men då gick det så trögt. kanske går att få det tät med nån packbox om man får tag i det