Bygga bränsletank med skvalpplåtar , slippa catch tanken ??

[sidenmark]

hej ska bygga nytt bränslesystem i bilen och har bara erfarenhet av vanlig fuelcell utan catch tank. Litar inte helt 100 på att det ej suger lufft när man sladdar och far runt så tänkte försöka bygga tank med skvalpplåtar . tipps på hur det ska se ut för dom som testat är varmt välkommna ! eller är det dumt och köra som jag tänker och köra catch tank ändå ??

Tanken ska bli runt 70 liter och byggas i rostfritt
2 stycken intank pumpar ska sitta i tanken

Liten snabb skiss på hur jag tänkt med plåtar i fack som ligger ca 1-2 cm från botten
och en nedfösänkning på ca 10 cm där pumparna ska sitta

mvh robert

[hauge]

svårt att förstå bilden, men jag uppfattar det som att du har en försänkning i mitten för att få en catchtank-funktion o det är ju bra/vettigt

[sidenmark]

ja inte den bästa ritningen , blir som du säger en typ av låda i botten på 10x10 cm som pumparna kommer stå i samt så måste jag få till nått skvalpskydd ute i den större delen av tanken

mvh robert

[sidenmark]

Klicka på bilden så blir den större , om jag gör som på bilden och tankar i ena hörnet tror ni soppan kan stiga i samma nivå på andra sidan ?? har inte tänkt och ha plåtarna tätt mot ovansidan utan lufftspalt där också som mot botten . Och mitten plåtarna som ligger i våg i mitten av tanken blir det några hål i så bränsle kan rinna ner

[Pro-Mille]

Jag har byggt så här till min BelAir.

Kör en på låglast, den andra hoppar igång vid mer pådrag.
Har beställt en tredje pump, motorn vill nämligen ha 11.5liter i minuten vid 1bar i laddtryck



"Catch-tanken" ligger lite förskjuten i tanken pga. filtersäckarna.
Två valsade ringar, den yttre har ett hål i framkant o den inre bak.

[Kadett4wd]

Jag byggde en catchtank i tanken på kadetten.
En vädligt enkel modell,, funkade perfekt.
Jag svetsade bara en 'kopp' på ca 15cm i diam 5-6cm djup under tanken.
för att få ned soppan i den så borrade jag ett 3st 15mm hål i mitten på koppen(taket, vilket var botten av stdtanken, och lägsta punkt.)
soppan som rann ned där av självtryck kunde juh inte skvalpa nåt nämnvärt.
Sen hade jag tre anslutningar bakåt till pumparna som satt längst bak på bilen med förfilter.(volvo 360GLT)
detta innehöll juh nån skvätt soppa det med.

funkade perfa för 3st 984 pumpar och 1680cc spridare på 90%+ duty.
Jag hade även slang som var 12mm invändigt i hela systemet.

tanken var alltså under baksätet.

[sidenmark]

Tackar för tippsen och bilderna , smidigt när man ser hur andra har gjort .
då måste det vara bra med pulver i din maskin nu pro-mille ?

Får bli sånna där valsade ringar i min tank också och kanske sänka ner dom ca 10 cm under tank botten som kadetten körde på sin , ska ju köra intank pumpar så blir svårt och bygga igen "catch" delen som man kunde gjort om jag skulle kört typp 044 pumpar

Men kör jag ringar som pro-mille visade och sedan sänker ner dom i botten så ska man väll ändå vara på säkra sidan ??
För visst har du lite mellanrum mellan dom valsade ringarna upp mot tank toppen så det ej blir tätt mot ovansidan ??

mvh robert

[Pro-Mille]

Ja det är ca 10mm ovanför ringarna mot flänsen till locket som håller pumparna.
Returen går oxå till "catchtanken"
Byggde tanke så diskret som möjligt, sitter på orginalplatsen lite förskjutet åt sidan.
Tanken ska lackeras svart i vinter.
Skapligt med effekt är det