Sävar Turbo Site

Tänkte lägga upp lite bilder på vad jag pysslar med i garaget


Bilen jag håller på med nu är en Chevelle -69 som togs hem ifrån Californien aug 2011. Under vintern 11/12 plockades den ner för lack!

Jag lägger upp lite bilder på det som har hänt fram tills idag . Hoppas det är okej med en v8 tråd även fast det inte kommer bli nån tryck och pysare




Precis hemkommen!





Oskyldig 350 som kommer att ställas åt sidan för att ge plats åt en lite större maskin




Lite slipning och spackling hör ju till de med










Dags för lite färg




silver blev det







den lilla rost som fanns, lika på bägge framskärmarna



frisk plåt









stripes blev de





hann med lite åka i sommras innan det var dags igen



jahapp



Fick nys på en 454" i närheten till vettiga pengar så då var det bara att slå till! motorn är absolut ingen värsting, utan en rätt så mild gatmotor. har spec på motorn om någon är intresserad



Nu är jag i takt med bilderna! Så här står bilen just nu...utan motor, låda, axel mm. väntar på en beställning från staterna av lite grejer som ska komma i mitten på december. när de grejorna kommer blir det fart ute i garaget igen


Mvh Peson

ursnygg chevelle du har:) skoj å se big blocks v8 mot alla turbo motorer här på forumet:)

Har plockat bort det gamla ac paketet och gjort en annan täckning för att slippa acn då den bara var ivägen !








köksbordet är ju bättre till så mycket annat....

den såg frän ut! bra jobbat.

du får gärna berätta mer om motorn?

Lite om motorn!

Förgasare: holley 750 vac.
Insug: wiend alu,2-plans
Toppar: oval port "781" lätt portade med större ventiler 2,19 insug 1,88 avgas
kam: hydral, comp cams 274extrem adv duration 274insug 286avgas lyft 552,555
Lyftare: delphi anti pump up
Kolvar: smidda trw L2465 liten dome 18cc (10,5 komp)

std stakar med kraftigare bult
std vevaxel
Melling hv oljepump
6,5 liters tråg
Hei fördelare med grövre kablar för tillfället, får se om det blir till att skaffa nått redigare senare.

motorn är nydonad med kam, vev/ramlager, oljepump, kamdrivning, ringar, vippor, fjädrar, bult osv
Som sagt en snäll gatmotor, men man vet aldrig vad som händer...

på plats för första gången, motorfäste och tråg måste göras om för att det ska passa bättre

Grymt trevlig bil!

livar upp tråden lite..



inte allt för mycke kvar till uppstart!!

Mvh

Nu längtar man allt till sommarn, inte långt kvar nu. Om allt går som det ska så ska en ny motor vara färdig innan sommaren är här också