Plana 530 topp *Problem med spikningar*

[Angeland]

Finns det någon här som kan svara på hur mycket man kan hyvla av på en 530 topp utan att ventilerna tar i kolvarna? motorn sitter i en volvo 240 och är en B230f från -88 LH2.4 med polvänd tändlägesgivare plus VX3 kamaxel
Vi tog av 4mm men den lever om som fan på tomgång Kan det vara så enkelt att den spikar redan på tomgång? Just nu är det 95 oktan i tanken men är tänkt att gå på E85

[Enok]

Tror nog du planar sönder toppen innan ventilern
tar i kolvarna. Har du stält in kammen efter planing,
den blir rätt mycket senare när du planat 4 mm.

[vebotrimmarn]

nästan lika bra att köra med en 630 topp

[Dennis Öhman]

du måste in på justerbart kamdrev vid 4mm..

[crillevolvo]

ojoj hoppas du kör med kortad kamrem eller modifierad spännrulle. och allra minst borrat om kamdrevet.

ok det lär inte fungera med sprutet då det lär spika som tusan.

[Angeland]

Kammen är inställd med indikatorklocka och remmen är bytt till en ford pinto rem 122 kuggars. har hällt i E85 i tanken och det knackar som fan ändå. har även kollat ventilspelet så vad kan det vara?

[vebotrimmarn]

med lh 2.4 kan man väl inte ställa ner förtändningen? kanske tändningen är lite väl hög?

[Angeland]

nä det går inte justera tändningen mer än att polvända givaren och då får man bara 3 grader extra.

[vebotrimmarn]

vänd tillbaka så den står 3 grader lägre då? värt ett försök.

[Angeland]

men på e85 ska den väl inte spika på tomgång? skulle tippa på att kompet ligger runt 13.5-14 nångonstans. Låter som ett mekaniskt knack från toppen med.

[vebotrimmarn]

lyft ventilkåpan och kolla då?

[Dennis Öhman]

JA det spikar även på e85, det hörs bara inte lika bra då det brinner i annan frekvens..
Är du säker du inte har vevlager ljud?

[Angeland]

knacket kommer från toppen, lyssnade med stetoskop idag. ska vara lat och låna en kamera och gå ner i tändstiftshålen och kolla hur det ser ut med frigång mellan kolv och ventiler

[Angeland]

Vevlager är det inte då bilen lät helt felfritt innan planingen, sen har bilen rullat endast 16100 mil så tror inte den är helt slut heller.

[vebotrimmarn]

lyft kammen och alla tryckare å kolla. kan ju va vad som helst