rakställa saab 2,3a

[rostigsak]

tjenare tjenare! första tråden här då rakställing av en saab motor kanske inte hör hemma i Avancerad motorteknik, men i mina ögon fanns det inget mer passande och ja jag har kollat efter andra trådar som visar rakställningen av en Saab motor men hittar inget...

Jag bestämt mig. Saab motorn SKALL rakställas. så om någon har ritningar på tråg förslag på växellåda eller vet någon annan tråd där dem har bra bilder och beskrivningar på rakställning av Saabs 2,3a från 9000 så skriv här!!
uppskattar all hjälp jag kan få!

Tack på förhand. MvH /rostigsak.

[Jens Gustavsson]

du kan ju lägga upp lite bilder på en sån motor som står rak och berätta om vad det framkallar för problem och så. jag har mixtrat en del med tråg och kan kanske komma med lite tipps där vad som fungerar och vad som kanske inte fungerar. vart sitter pumpen och vad ska bilen användas som?

mvh jens

[Kadett4wd]

rak som i lodrät, eller rak som i längsgående riktning i bilen?

[rostigsak]

du kan ju lägga upp lite bilder på en sån motor som står rak och berätta om vad det framkallar för problem och så. jag har mixtrat en del med tråg och kan kanske komma med lite tipps där vad som fungerar och vad som kanske inte fungerar. vart sitter pumpen och vad ska bilen användas som?

mvh jens

Motorn skall sitta i min opel rekord c coupé jag hade ritningar på datorn innan, men när jag installerade om windows glömde jag tydligen spara dem... surt som fan.

[rostigsak]

rak som i lodrät, eller rak som i längsgående riktning i bilen?

båda!

[p.hedman]

Ta en gammal växel låda (som sitter under motorn) och kapa bort allt du inte ska anv så får du ett alu tråg
/ Peter

[Kadett4wd]

beroende på effekt, växellåda från Opel Omega är bolt on.. R20 eller R25, den senare är starkare.
motorn kommer luta lite lite om lådan står rakt.
men lådan kan man vrida lite.
och dessutom står saabmotorn så pass rakt upp att det är nog inga större bekymmer att luta upp den helt lodrät.

Mvh

[rostigsak]

Tack för svaren jag fått!

beroende på effekt, växellåda från Opel Omega är bolt on.. R20 eller R25, den senare är starkare.
motorn kommer luta lite lite om lådan står rakt.
men lådan kan man vrida lite.
och dessutom står saabmotorn så pass rakt upp att det är nog inga större bekymmer att luta upp den helt lodrät.

Mvh

har hört att r20 och r25 kan passa, men bara från ett visst årtal och fram...

men om någon vet en tråd eller har bilder eller vet någon annan som har på arbetet när dem rakställer saab 2,3/2,0an får ni gärna skicka det till mig eller skriva det här i tråden.

[Kadett4wd]

jag tror det är alla omega med ohc motorn faktiskt.
sen får man kika efter markering på lådan om det är R20 eller 25.

[kronis]

passar opellådan på både lång och kort motor ?

[Anders_Karlsson]

En kille här på forumet har ju SAAB-motor i en Rekord C http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=40265

Iofs med BMW-låda och adapterplatta, men han borde ju ha löst oljetråget på nåt sätt.

[loop]

Kortmotorn står mer eller mindre rakt. Långmotorn lutar. Kortmotorn har samma bultning mot lådan som en massa GM. Tex OHC från Omega.

[nkro]

Är det långmotorn du menar.

Inte rakställt, men en bild på hur man kan göra.



Insuget ser orginal ut. Men är omsvetsat och ligger nästan över motorn. Jag har för mig att det var ett 9000 tråg.
Kan försöka få en bild på det.

Senare användes en quife låda. Troligvis Ford med Quife innehåll. Med egen sprängkåpa fät mot orginalhålen i blocket.

Kan kolla lite mer om det finns intresse.

Niklas

[David Herbertsson]

Om det gäller kortmotorn så har jag skrivigt lite i denna tråden som gäller för rwd montering.
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=12&t=79497

/David

[nkro]

Ahh, det var fel bild. Hittade ingen bild på motorn i bilen. Det där är saablåda OG900 ombyggd för 4wd.
Sen roterades motorn och en quife låda användes.



Så såg motorn ut senare, kan ordna bättre bilder.

Niklas