Sävar Turbo Site

Hej

Gjorde ett kompa test efter att min motor börjat gå på 3-cyl. Kompa testet visade då 0 på cyl-4.

Rev isär motorn idag för att se vad som var galet. Tänkte att det måste vara kolvringarna eller kolven men både kolv och ringar ser som nya ut. Motorn är rätt nyligen renoverad.

Min fundering är följande: kan det vara så jäkligt att allt beror på topplockspackningen? Eller läckande ventiler i toppen? Denna är för övrigt portad och genomgången av Tommy luhr.

Är väldigt tacksam över snabba svar då jag vill ut och gasa

Med vänlig hälsning, Kristoffer

prova slå nå sprit i 4ans förbränningsrum i toppen och se om det är tätt.

Kanske lite sent nu, men händer det något mer gång så sätt tryckluft genom tändstifts
hålet innan du skruvar isär så märker du direkt var det läcker.

hur såg ventilspel, lach caps ut?

mvh jens

-

Jens: Du hade helt rätt, det var en lach cap som ställt sig på tvären. Hoppas dock att ventilen klarat sig, ser så ut.

Har du tid om jag kommer förbi en sväng någon kväll med toppen? Ska även byta ut fjädrarna och det mot dom dubbla jag köpte av dig. Har du några nya lach caps hemma?

Med vänlig hälsning, Kristoffer