Fråga ang. ombyggnad av extraktorrör...

[-TLM-]

Hej!
Jag har monterat en B230E motor i min Toyota Starlet. Är sugen på lite mer effekt nu och har kollat på ett extraktorrör från JT-tuning. Men för att orginalröret skulle få plats fick jag korta det typ 10cm innan 2-1 kollektorn. Höja allt lite alltså..
Hur skulle det funka på ett extraktorrör?

http://forum.lazzat.se/attachment.php?a ... ntid=12794

[Jens Gustavsson]

Hej!
Jag har monterat en B230E motor i min Toyota Starlet. Är sugen på lite mer effekt nu och har kollat på ett extraktorrör från JT-tuning. Men för att orginalröret skulle få plats fick jag korta det typ 10cm innan 2-1 kollektorn. Höja allt lite alltså..
Hur skulle det funka på ett extraktorrör?

http://forum.lazzat.se/attachment.php?a ... ntid=12794

längden är en viktig del i hur det fungerar.

ska du få ett bra grenrör som passar i din bil blir det nog att svetsa själv(jag kan räkna ut hur det ska se ut), KL racing har flänsar, rör som är färdig bockade collektor mm att köpa på dhalhems tex.

man kan också köpa KL flänsen och ett WV orm bo som man kapar sönder och återvinner colektorer, böjar och rör.

[-TLM-]

Tack för tipset! Då var det som jag misstänkte!
Bättre att satsa på en snikturbokonvertering isåfall!