Sävar Turbo Site

Har en 745 glt 16v som är orkeslös vid fullt gaspådrag men går bättre vid 3/4 gas. Hackar och hoppar något också vid fullt paspådrag. Kan det vara in-tank pumpen? Eller kan det vara nån spridare som inte ger fullt ut? Svar uppskattas

Skickat från min LG-D855 via Tapatalk

kollat felkoder?

Kollat och finns inga

Skickat från min LG-D855 via Tapatalk

Bekant fel, genomslag i tändningen vart det för mig. Dock en Mazda 323 BG.

titta så du har rätt LMM, en del årgångar har en speciell för 16v och är svårare att hitta än den vanliga.

Har en LLM med 010 som slutnummer så det är nog dendär special för 16v

Skickat från min LG-D855 via Tapatalk

Mät flödet från returen med motorn på tomgång och utan vakumslangen till bränsletrycksregulatorn. Skall vara 3 eller 2,5 bar beroende på btr och ca 2 liter i minuten om allt är i skick. Jag mins inte om det är 2,5 eller 3 bar på 16v.

dsimila skrev:Mät flödet från returen med motorn på tomgång och utan vakumslangen till bränsletrycksregulatorn. Skall vara 3 eller 2,5 bar beroende på btr och ca 2 liter i minuten om allt är i skick. Jag mins inte om det är 2,5 eller 3 bar på 16v.

Skall kolla


Skickat från min LG-D855 via Tapatalk

Jag hade en 16V som var trög och ovillig, inga felkoder eller tecken på andra problem, men med en fräsch luftmassemätare blev det som en ny motor, gick ungefär som en B230FB innan byte av LMM.