Saab B234 trim

[Nabbe80]

Hej på er!

Jag håller på med en 9000 2.3t -97 som ska trimmas, tänkte lägga upp specen på motorn så kan vi diskutera om vad vi tror den kan ge efter mappning med E85.
Målet är en rolig och potent gatbil som kan torka av betydligt dyrare bilar

Original bottendel.
Cometic toppackning
Original T5 topp
T3 grenrör från gamla 9000
En borg warner lastbilssnurra, storleksmässigt som S200
AEM340 pump
Siemens 875cc
6-puck sinter med ny aero tryckplatta och planad svänghjul
Större ic
Original växellåda, går så länge den håller

[Allx]

Pump och spridare räcker inte långt på E85. Bottendelen vet jag inte vad den är god för men drygt 300 hjul borde vara safe med de grejjerna. Då är de kanske mer lämpligt med ett 19t agg för mer bottenvrid.

[Thunderbo1t]

Kanske kan bli lite skonsammare för växellådan med mindre bottenvrid? ,
Som vanligt, för och nackdelar med allt.

[Nabbe80]

Pump och spridare räcker inte långt på E85. Bottendelen vet jag inte vad den är god för men drygt 300 hjul borde vara safe med de grejjerna. Då är de kanske mer lämpligt med ett 19t agg för mer bottenvrid.

Frågan är om man ska gå upp mot 1100/1200cc spridare?
Vore kul och plocka ut över 400 i motorn vid första mappning.

Har även funderat på om extraktorrör är en bra idé i mitt fall?
Antingen bygga en själv eller köpa KL.Racing

Bottendelen är stabil på Saabs t5 motor, så den är jag inte orolig över, än