Helmuts Ghia som blev en VW Pickis.. [Lackad !! 100816]

[HelmutSchnell]

Jodå, efter en lång vinter så har bilen påbörjats. Har rivit ur tanken och ritat upp en ny. Blir en 60 liters i alu. Även motor och låda ska ut till veckan. S

[HelmutSchnell]

Tanken utriven, blir en ny alu-tank med måtten (BxHxL) 370x190x900 mm.
Motor/låda kommer att monteras ut ikväll eller söndag.

Motorn blir typ som tidigare, fast med annan topp, planad och mirafräst med lite större ventiler samt lite vassare kam.
Blir keihin 4x40mm och extraktor.
Lådan byts mot en 091.

Uppe i lyften igen.



//S

[HelmutSchnell]

Lådan tvättad, lackad och alla förhöjningar polerade.

Ja, jag vet att jag borde göra annat, men men.....





Forts.....

En del av problemet med lådan förra sommaren kunde härledas till adapterplattan, var inte 100% centrerad, my bad.....

En kompis svarvade därför en centreringspinne.



Sen var det bara trä på lådan på adapterplattan efter jag hade borrat upp hålen större på plattan.
Centrerade därefter så att pinnen var i mitten på hålet för utgående axel på lådan.



Svetsade sen brickor i plattan med 12mm hål för att låsa allt i rätt läge och blästrade det innan lack.

Annars har mest dagen bestått i eldragning till Vems bblambdan, planslipning , blästring och sista matchportningen av insuget till Keihinfuggarna samt lite div pyssel.

Bit för bit faller på plats....

Blir elpump för soppan from nu, och den hamnade under tanken.
Alltså bakom vä framhjul.....

Tillverkade därför en plåt för att täcka pumpen, och när jag ändå var igång så plåtades hela sidan igen.
Bara göra likadant på höger sida imorrn!



En sportbil är ju slät under!!

Tillverkade även fästen till Btr och mätare ikväll.



Ikväll har soppasystemet gjorts klart, tanken monterats och härvan till Vems bredb.lambda skarvats.

Nu återstår faktiskt mest jobb kring motorn, ihopsättning påbörjas imorrn!



Kvällen har mest bestått av småpyssel, montera tillbaks dom lite större ventilerna i sina nya fina mirade säten, lägga i kammen med lite vassare nockar och tillverka en hållare för bes.spegeln.

Plockade in en gammal dörr för att ha som mall.

Kapade isär fästet för spegeln som anlände idag från Christian Hallenberg.
Punktade sedan ihop det när det passade på dörrbladet.





Testmontering på rätt dörr.



Bara skaffa långa låsskruvar imorrn, limma dit en gummibit som skydd och sen kan farbror besiktning kanske vara nöjd....
Iaf på den punkten....


En liten sammanställning från senaste veckorna kopierat från ett VW-forum.

Det tar sig.....

[chellquist]

Det blir ju räser bra det hära. Du verkar ju noggran

[HelmutSchnell]

Bit för bit som sagt.....

Lite framsteg har gjorts:

Mockup med Mcfuggarna och luftbox.



Motorn på väg in i bilen.



Eftersom det blev ny motor, innehållande annan kam, ny topp med större avgasventiler osv så valdes orig avgas bort för ett extraktorrör.



Som naturligtvis inte passade mot resten av avgassystemet, fick korta byxröret och göra en övergång från 2,5" till 2".

Gasvajern och slangen till bromsservot sitter lite dåligt till sett ur värmesynpunkt, därför tillverkades förra året en värmesköld i 1mm Alu, den vibrerade dock sönder under sommaren så en ny tillverkades ikväll.

Två fästen svetsades i mellanläggsflänsen som hamnade mellan extr och topp.



Sen valsades en 2mm plåt.



Och eftersom mattsvart är färgen för iår så....



Nu återstår inte så många punkter innan det är dags för uppstart.

//S

[flp]

snyggt! du har gått om i hur nära uppstart man är iaf. ska bli intressant å se hur den går me moppegasarna.

[HelmutSchnell]

Avgassystem med lambdasond



Undersidan plåtad.



Motor återigen på platsoch startad, låter finfint!



Hade glömt av att jag skulle ha tändstift och tändkablar när jag gjorde värmeskölden.....

Borra och klippa lite, sen lacka igen..



Borrade upp munstyckena i MCfuggarna 30% på inrådan av en som testat och lyckats bra med sin bestyckning.

Blev dock alltför fett på denna setup så blir till att skaffa nya lågfarts imorrn och testa igen, huvud har jag tre omg kvar så det är lugnt.
Låg på lambda 0.7 på tomgång och mellan 0.7-0.8 på full gas, så mindre munstycken blir det!



Annars gick den riktigt bra, var ut en sväng och allt kändes helt okej!

//S

[Tobias Lindqvist]

Film tack så man får höra lite "fugge" bröl

[HelmutSchnell]

Inatt blev den klar!

Film på motorn kommer vad det lider!

Bild från åkturen hemåt.



Nu iväg till Pite Dragway och Edps, skönt att bara ha någon km till en träff, är man inte direkt bortskämd med...

//S

[HelmutSchnell]

Hemma efter en bra dag på banan!

Nu blir det grillning!



//S

[Toni]

Vackert bygge

[HelmutSchnell]

Tackar!

Riktigt skönt med en pickis, som tex idag när vi skulle ner till bryggan för lite snickeriarbeten!



Bra med en laståsna!!

//S

[mattias]

Hur har det gått med förgasarbestyckningen? Vilket lambda går den på olika belastningar?

[jol]

Snyggt bygge. Har du någon extra ingående axel från en busslåda (eller hel låda) är jag intresserad. Har köpt på mig en 1302 jag tänkte sätta en av mina alfaboxer-motorer på. Typ1-axeln är ju som bekant ganska kort

[HelmutSchnell]

Hur har det gått med förgasarbestyckningen? Vilket lambda går den på olika belastningar?

Har bytt tillbaks till orig.förg eftersom jag hade problem med flottörnivån pg felbyggt insug.....
Mcfuggarna ville ha mer vinkel än jag monterat dom i, så den ville flöda när bilen var avstängd.

Men efter ca tio i- och urmonteringar och brotschning av munstycken så låg jag på 0,85-1,05 över hela registret, blev bra klipp i maskinen! Härligt ljud fick man ju på köpet!

Nu med orig så ligger jag på 0.9 i princip hela tiden, om man kliver på fullt så går den upp till 1.1 i en sekund innan vakuumtrotteln har reagerat, sen ner på 0.9 igen.

Helt klart den bästa investeringen på väldigt länge, Vems bredbandslambda!!

Har även bytt termostat, sitter en ny 82 gr i den nu, ligger stadigt på 85-88 gr vid all sorts körning, sätter jag elfläkten på manuell drift så ligger den på 73-77 gr. Bra med stor kylare och fläkt!

Peter, jag har en 002-låda utan kåpa mot motorn, annars komplett.
Pm:a om du är intresserad.

Mvh Stefan