Sävar Turbo Site

Skulle inte tro att ABSen slutar enbart på den sida som strular. Tror att givaren/kransen fungerade ibland vilket gjorde att det inte slog av systemet helt eller att det var avstängt och höger bak tar bäst :) Händer ju ibland att det inte går att radera felkoder fast det inte är fel på vare sig giva...

Gött!

Rätt bra att ha faktiskt

Elm327 tar ju mest bara motor felkoder antagligen för att det inte var standard på de "äldre" bilarna med mer än just motorn. Sedan bör den ju hårdvarumässigt kunna ta mer beroende på om någon har fixat något program till just det.

VCDS är nog bra till Seat annars.

Förresten är det nog 46 Comfort System

Kom på det att du bör ha Adress 35: Central locking. Där borde du kunna fixa med lås mm

Är det auto eller man låda?

För att bli av med felkoden till just CAN Gateway koda om den med 00006 igen. Ska nog räcka men vet ej om hissar mm funkar då. Testa får du se.

Jag tänkte också säga BSI:n men är ju inte säker. Antagligen dåliga lödningar eller liknande. Tänka på vid beg. köp är att det ska programmeras för att fungera också.

När jag var prao på Volvo i Skövde 1995 så ställde vi utan att den var dragen på blocket. Men ja minns inte just vilket spel det var om de hade lite mer än max för att de visste det ändra sig eller så.

Jag kan ha missuppfattat men har bilen fungerat förut utan problem? Alltså som ombyggd till turbo? Tänkte på om du bytt spridare från turbomotorn samtidigt? Turbo spridarna är ju lågohm å sugis är högohm. Så om du bytt till lågohm utan att sätta dit motstånd så kan du bränna spridarstegen I styrenhe...

Har du kollat kompression?

Om man ska vara petig så är inte -983 boxen med spärr men verkar inte finnas så många iallfall inte i Sverige.
-977 har också spärr

Vet inte om ni fortfarande behöver elschema men här är iallafall till Msa15.7. Livemappa bör också gå fast då behövs 2st Ostrich skulle jag tro eftersom Msa15 kör 16bit (2st plcc32) och då behövs de kabeladaptrarna också. Har hört att "trace" funktionen i Tunerpro inte ska fungera då helle...

Liknande de här har jag kört med och fungerar bra https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in ... 2-11&toc=0

Ja det behöver du kvittar om du använder sug eller turbo boxar måste ändå ha motstånd. Skillnaden är ju att sug motorn har högohmsspridare original (därför har de inga motstånd) och turbon har lågohmsspridare original (därför de har motstånd). Så använder du högohmsspridare så behöver du inte ha mot...

Jo det är lite knepigt. Har en gammal 1.9tdi som jag ändrat programvaran på den tar 0.63 i medel när ja kör hårt Kolla sot i insug och egr, kan ju kärva med spjället eller så.