Sävar Turbo Site

Vincent: Spårvidden bak på skodan e 1380mm om jag inte minns fel.. på 240 e den 1350mm så den axeln passar perfekt..får ha fälgar som breddar lite utåt i bak eller använda spacer för att få dom fint i hjulhusen..

På grund av flytt som medförde att jag inte har nått garage så har projektet legat på is under vintern..men har fått tag i ett litet halvsunkigt garage nu så de kommer återupptas framöver i vår.. kommer bilder så fort de händer nått..kommer bli en del ändringar när de gäller ramen då jag ej va rikti...

volvo__242 skrev:hur går det med detta projekt?

har själv en volvo 240 med saab motor hade vart kul o veta med tråget om du svetsat eget eller använder orginal?

Bilen e skrotad och motorn sålt..tråget hade jag svetsat själv i vanligt svartstål..

Då va de dags för en liten uppdatering.. Först navvändes och breddades 2st 940 plåtfälgar..Blev 8" breda och skoddes med 195/45 15 :twisted: http://i374.photobucket.com/albums/oo185/psyco_man/Skoda%20proekt/DSC00650.jpg http://i374.photobucket.com/albums/oo185/psyco_man/Skoda%20proekt/DSC00651....

jonas landin skrev:inte för å va gnälli, men,
M47an hänger nog inte med så långt, tillåmä svärmor lyckades knäcka sin med org. 940GL!
annars ser de ut som ett roligt bygge!

Kommer köra på m47an i början mest för att det ska vara ett budgetbygge..om den inte håller får det bli en getraglåda längre fram..

Har blivit motorändringar i planen.. Blir en 850 GLT motor som kommer få ett extraktorgrenrör,eget insug och paras ihop med en m47låda http://i374.photobucket.com/albums/oo185/psyco_man/Skoda%20proekt/DSC00646.jpg http://i374.photobucket.com/albums/oo185/psyco_man/Skoda%20proekt/DSC00647.jpg :twisted:

Tänkte kolla om det finns nån som vet på ett ungefär vad en rajay turbo med följande mått kan klara av. Kompressor: Inducier: 46mm Exducier: 76mm Turbin: Inducier: 74mm Exducier: 58mm Det är single entry och ingen wasyegate. Tanken var att den skulle monteras på en b21 motor med 9,0:1 i komp,lätt po...

Är väl ingen bil som faller mig i smaken men jag tycker du gör alldeles rätt i att du gör ett amatör bygge av det hela då slipper du ju en massa tjaffs med avgasrening å annat besiktnings strul + största fördelen är ju att du kan få bilen som du vill : Detta tycker jag fler borde göra då det nu mer...

Då kommer det lite bilder.. Efter några timmar med tigersågen så saknas det lite på bilen :twisted: http://i374.photobucket.com/albums/oo185/psyco_man/Skoda%20proekt/DSC00636.jpg Och ännu ett par timmar senare så försvann resten av golvet och flaket. samt att bakaxeln testades.:lol: http://i374.phot...

Tänkte starta en projekttråd om mitt lilla bygge som jag har börjat med.. Det är alltså en Skoda pickup som ska byggas om till bakhjulsdrift :twisted: Kommer bestå i stora drag av följande delar: B230 turbomotor.spec ej bestämd än m47 låda volvo 240 bakaxel upphängd i 240 länkarmar,egna momentstag o...

projektet nerlag...

angående växellåda så passar även den som kommer från omega A 2,0.. Kör du med en låda från omega B med hydraulisk koppling så får man göra en distans för att flytta slavcylindern ca 15mm närmare tryckplattan..annars e det bara att bulta på växellådan ihop med saabens lamell och tryckplatta.. Angåen...

Jag köpte en komplett bil med rasad växellåda som jag tog allt ur..fick ett kopplingsschema av en kompis som jobbade på saab så jag kunde koppla in allt..

Se till att köpa en bil med årsmodell 94 eller 95 så slipper du startspärren..

okay.. vad körde du med för styrsystem? orginal? växellåda? du har inga bilder? //Fredrik[/quote] Kör med saaben original styrsystem.. Växellåda är en r28 från opel omega v6..går även köra med lådorna från omega 2,0..dock ej 2,4 eller 2,6:orna.. Här är en bild.. http://www.garaget.org/?car=140218&am...

Jag har reggat en Volvo 240 med Saabmotor..

Använde en B204L från en Saab ng900.. Den ligger på 185hk/ 263Nm..

//Janne