Sävar Turbo Site

"BR9EYA är rekomenderat."

Helt klart.

Headers+sprut = 350 hk enligt hyfsat säker källa.

15000 kr / 150 hk = 100 kr per häst = jättebilligt.

Snikturbo torde ge dig dina hästar.

Typ: nersvarvade originalkolvar, 2*dellorto 40, grenrör, turbo, ev. IC.
(Här finns många som kan turbo-M10, sök på forumet.)


Om du vill göra en sugmotor så lyder det klassiska receptet för 160 hk:

Tii-kolvar, Schrick 304, 2*Weber 45, extraktor.

Jo, när Ture pratade om pump för 600 hk så var den självklart modifierad.

Hör med Tures Bil o Trim (090-62018). Snackade själv med Ture förra sommaren om att trimma Kugel, han höll på med sådant när det begav sig. "-Kapacitet för 600 hk"....enligt Ture the man.

Bara en tanke, har ni arrangörsförsäkring? Typ SMA.
Så ni inte råkar ut den dag det händer nåt.

Tii-kolvar och Schrick 304-kam är ju en klassisk kombination från när det begav sig.
Jag vet faktiskt inte vid vilken nivå man börjar behöva kolvar med ännu högre kompa. Men det finns säkert folk här på forumet som vet.

Jo, MC-förgasare kan vara rätt melodi för dig. Håller själv på att göra klar en anläggning med Keihin 39:or med M10-insug.
Men vad ska du ha för kolvar? Tii-kolvar ger för lågt komp om du ska köra vass kam med mkt överlapp.

Har ingen svarv, tyvärr...
Fler förslag mottages tacksamt.

Hej på er! Jag håller på att bygga en mc-förgasaranläggning till BMW M10. Det blir alu-insug och 4*Keihin 38. Jag breddar förgasarracket så att förgasarna ska hamna i rätt bredd vs. insugskanalerna. Det som då händer är att bränslerören mellan förgasarna blir för korta. De syns tydligt på denna bild...

Hej.
Gick det bra med xenon-monteringen? Jag är sugen på samma sak.
Kör du med eller utan batteri?

Hur ofta tappar man inte muttrar, brickor etc på golvet. Dyker efter som en tok men de är borta.

Tips: när du tappar nån liten grej, stå helt stilla! Då ser du var muttern tar vägen, eftersom den är det enda som rör sig.

Vad för sorts slang bör jag använda mellan förgasarna och insuget?

(Kollade silikonslang, men den verkar inte tåla bensin.)

Ja, nu har mina Keihin-gasare kommit hem. Några frågor till er kunniga: Nr 1: huvudmunstycke, right? Var läser man ut storlek på detta? Hittar inget. Nr 2: lågfart, right? Nr 3: vad gör denna justerskruv för jobb? Nr 4: Jag behöver öka cc-måttet mellan gasarna. Hur ökar jag "cc-t" på bräns...