Sävar Turbo Site

Nu börjar det ju likna något brossan.....

Blir ju riktigt fin....

Gutt brossan...
Skall bli spännande å se vad den lämnar...

Porsche 914...

Det är ju värsta sortens bil man kan tänka sig....

Men brossan..Har du missat att spelat in provturen med din Nokia/Ericsson XXXX.... Är ju ett måste nu för tiden ...å sen beklaga sig över den dåliga kvaliten pga. att det är inspelat med mobilen.

Medans vi andra försöker tyda, vad det är man igentligen ser där bla. alla pixlar...

Jag säger då det.....
Gutt med gamla bilar, med mycket mos..

Pilla navelludd....

NAJS...Spara ritningarna brossan..kan komma till användning senare..

Samma kolsyra som är i brandsläckare...

Fyller på min tub på brandstationen...

Fick tag i en på jobbet som har svetsat tig i 15år som kunde hjälpa mig. :P Han är egenföretagare (smed å allt i allo) Han hade även en tig- tillsats till likriktare liggande ,som jag köpte av honom till min pinnasvets. Så nu kan man ialf. tiga svartplåt,rostfritt mm..Får bara fixa lite annan gas. t...

Hur funkade det ,att svetsa alu med migen..

Har länge gott å funderat på å prova det..Bytte du bara till teflonledare..? Eller var det mer som behövdes bytas..?

Trodde väll att det var något i den stilen

Måste fråga igen.. :roll: Har kollat lite angående VW kolvarna.. :? Orginalstakarna är ju 135mm långa.VW-kolvarna som har måttet 39.6mm vänder ungefär 3mm ner i blocket..Vet att de flesta brukar toppdecka blocket ca:1.8-2mm med de kolvarna. MEN jag får inte ihop det med M5/M3-stakarna...De är ju 144...

Där ser man

Å..en liten sak till..
Vilka VW-kolvar tänker du använda ihop med M5-stakarna..

Hur funkar det med 316graders kam i M10án..å turbo ..gentemot 304gradarn som de flesta åker med..?

Vad blir skillnaden..?