Sävar Turbo Site

Där ser man.. rod:en jag såg i sommras i Uddevalla så jävla rätt, hihihi

Får nog bli så sålänge iaf, orginallack alltså. Men får nog ta död på de rostfläckar som finns lite här och där. Ska jag lacka bilen i framtiden blir det säkert i orginal LGrön , eller vad tycker ni?

Manne skrev:Plåtfälgar är fränt, men en centrumvändning måste väl vara ännu bättre?

http://i38.tinypic.com/2r2pyeq.jpg

Måste ju brädda sjukt mycket! Om det är likadana fälgar som jag har vilket det ser ut som.

Koolt med 16" plåt. Får man se den rulla i Halland i sommar då? Jo plåt är givet! 8) Rulla kommer den garanterat att göra i sommar, men det med orginalmotorn. Håller inte heligt på sässongen så det kan hända att jag ger mig på motorbytet i sommar... Just nu funderas det mycket på hur styrsyste...

Har inga som helst tvivel på att du kommer vara ute till sommaren och "drifta" med vilken motor det nu blir... framvagnen är väll överhalad om ett par veckor sen kan du ju besiktiga undertiden och se vad gubbarna där säger om din ombyggda bakvagn... Sen blir det väll VEMS installation för ...

Efter allt för många sena kvällar på jobbet och ett par kubik spån så är dom äntligen klara, mina spacers! 25mm blev dom. http://i532.photobucket.com/albums/ee330/FreddieMeduza/DSC00690.jpg http://i532.photobucket.com/albums/ee330/FreddieMeduza/DSC00692.jpg http://i532.photobucket.com/albums/ee330/F...

Va förresten ute på en provtur med kärran efter att jag kopplat in bromsarna. I brist på tillräckligt med bromsolja gav jag mig än en gång ut på en livsfarlig provtur utan bromsar :roll: En jävla skillnad blev det kan jag säga. Kunde inte pressa, men bilen känns tajt om man bortser från högprofilsdä...

det var en jäkel att ligga i. Vad ska göras med nya motorn då? Jo med motorn... Tänker väll riva ner motorn och se över den, byta till H-profilstakar, turbokolvar, VEMS, 937cc spridare och KKK K27. Kommer inte att göra några ändringar på toppen eller insuget till att börja med. Det viktigaste tycke...

Nu är det dax för en uppdatering! Har inte gjort annat än målat o skruvat den sista tiden och det känns jävligt gött nu när den gamle volvon äntligen står på egna framhjul. Nedan följer lite byggbilder och bilder på investerade prylar. Plockade ner en hel framvagn från en 245:a 89:a och tog det mest...

Så fick man ut på en mer utförligare provtur då... Sjukt styv bakände + ändå mer sjukt mjuk framände verkar betyda snabba och överstyrda kast :hihi: Misstänker att jag har lite överdrivet hög "förspänning" på mina inte tillräckligt kortade fjädrar. Det gör att jag kör runt med dämparna lit...

Hade som sagt fruktansvärt svampiga bromsar, dessutom skulle jag, erik o kukronkarpeter käka o dom väntade på att jag skulle ge mig... får ta kaffe snart ändå, hur går det med V70:n?

Nu är kärran äntligen provkörd, något som har fått väntas med då jag jobbat som fään nu ett tag. Tyvärr hade jag inte lyckats med att avlufta bromsarna tillräckligt för att våga provköra på riktigt men fortsatte ändå provturen men väldigt försiktigt :roll: Det är inte svårt att få bilen dit man vill...

Tycker det är mer än på tiden du tar tag i 760:in! Är ju en riktigt frän bil som bara väntar på att bli påbörjad. Skall själv ägna större delen av helgen åt att få färdigt det sista innan det är dags för provkörning. Väntar bara på att min bakfylla ska släppa så man kan bli människa igen

Tänkte det var dags att slänga upp en egen tråd nu när det har hänt lite saker med kärran. Köpte en 242 -75:a för en två månader sedan. Tanken är väll att byta hela drivlinan och med start bakifrån. Alltså först byta bakaxel, styva upp bakvagnen och sedan arbeta mig framåt, byta växellåda och kardan...

Ser kul ut detta Hur ser planerna ut vad det gäller portningen? Har du en färdig mall att följa eller improviseras det?