Sävar Turbo Site

Vad säger SBP om ett sådant ingrepp?

Köp min bil

Ok.

Är det K-Jet sprut om det står Jetronic på boxen?

Går dom boxarna att chippa? tex men viking chip?

ok, hur kan jag kolla om jag har lh 2.2? jaghar kollat efter grejen man kollar felkoder på som sitter vid vänster fjäderben men hittar ingen. Hur vet man om en box är chippad? det följde nämligen med en box när jag köpte bilen. EDIT: Boxen som följde med bilen står det jetronic på, innebär det att j...

Tja, de är så att jag har försökt ställa upp laddtrycket på 740'in men när det blir 1 bar så dör motorn tills jag hamnar under 1 bar, jag antar/gissar på att det är tändningen som klipper. Jag pratade med en kompis och han sa att det satt nån grej som känner av laddtrycket och att den gick att koppl...

plocka bort returen efter BTR.. kör den ner i en hink lr liknande.. vrid av å på tändnigen lite så ska du ha en skvätt i hinken efter det.. De va torrt i BTRen och jag plockade ner pumpen under förarstolen, de fanns inte soppa i filtret och när jag vredpå tändningen så pumpade den inte ut nå soppa ...

Sleeper_86 skrev:plocka bort returen efter BTR.. kör den ner i en hink lr liknande.. vrid av å på tändnigen lite så ska du ha en skvätt i hinken efter det..

Jag får pröva de imorgon, jag misstänker att soppafiltret är boven i dramat.

mät i spridarkontakten mot jord. finns det inget där, ta bort relät och leta efter +12V ska finnas på 2 poler i den sockeln. har du kräm i socklen men inte i spridarkontakten så är relät kasst. nu har jag mätt i spridarkontakten mot jord, och de fanns 10v, men jag tror de bara fanns 10v för att de ...

Sleeper_86 skrev:kollade du relät på expantionskärlet? det styr +12V till spridarna.
ska har 12V på spridarna så fort du vrider på tändningen.

Hur kollar jag relät då?

sitter ett relä på expansionskärlet.. det ger + matningen till spridarna. kolla detta.. plocka bort en spridarkontakt, och mät på stiften. +12V på ena och ingenting på andra.. har du en testmejsel så pilla isf fast den på de 2 stiften i kontakten och kör på staten. den bör blinka isf. annars är det...

avvedome skrev:hmm lika bra att ta steget till turbo och ms nu då som det har pratats om

Hehe, ska jag måste köpa tbx stor-snäckan och bygga ett monster?

sitter ett relä på expansionskärlet.. det ger + matningen till spridarna. kolla detta.. plocka bort en spridarkontakt, och mät på stiften. +12V på ena och ingenting på andra.. har du en testmejsel så pilla isf fast den på de 2 stiften i kontakten och kör på staten. den bör blinka isf. annars är det...

Båtdoktorn skrev:Nä man måste köra på startmotorn...

Kom på en annan sak kolla jord kabeln till motorn.. lång skott kanske men men

Okej, får kolla de imorgon.

Då borde ju problemet kommít smygande + att jag borde väl inte ha någon gnista då?

Öppnar spridarna då ? Brukar kännas om man sätter ett finger på spridaren när man försöker starta... Blir stiften blöta ? Jag är tyvärr ensam så jag kan inte kännaefter just nu. räcker de som man bara slår på tändningen? Jag har inte kollat stiften efter jag bytte, men dom av dom som satt så va ett...

Förut gick den på startmotorn. men nu gjorde den inte de (p.g.a lite stret i batteriet). När bilen gick som den ska så gick den inte på startmotorn om de va för lite stret. Jag kan tillägga att denna förändring blev efter jag kollade säkringar (alla är hel och fin) och "ruckade" lite på al...