Sävar Turbo Site

Hehe, har hänt lite med bilen din sen jag sist såg den live, då stod den uppallad och var vit om jag inte minns fel.

Otroligt fint arbete! Kul att det går framåt och snabbt, både bygg- och resultatmässigt.

Kläcker ur mig den välberömda kommentaren:
"Alltid lika kul med rost"

Keep up the good work! We shall all together conquer and eliminate the rust!

Klart man får ha dagar man blir grönjävligt less, men det är bara att bita ihop och komma igen dagen efter

Bamazon64 skrev:det är svårt me mycket svetsning o sånt

Visst är det så, speciellt om det är första gången man rostlagar. Men man har lärt sig en del och vet hur man ska göra/inte göra till nästa bygge i framtiden.

Bamazon64 skrev:Alltid roligt o spackla

Eller inte . Ett nödvändigt ont ibland som man helst av allt vill undvika.

hoppas du har använt nått fint, lättarbetat spackel också!?!?! bra jobbat! Klart man har använt något fint, min flicka får alltid det finaste inom smink, L'Oréal because she's worth it :wink: Japp spacklet var lättslipat den första timmen för hand, men sen så blev det hårdslipat. Men det som känns ...

Cpt Tuttle skrev:Vad blir det för topplack då? Skulle iaf. passa i svart ser jag.

Topplacken lutar åt BMWs Mauritiusblau, men det är så svårt att bestämma topplacken så jag är öppen för förslag fram tills lacken ska blandas En sak är säker och det är att lacken ska vara ganska diskret.

Cpt Tuttle skrev:Mmmm... Nästan så man vill slicka på den för att se om den är gjord av lakrits...

En gyllene regel är att inte slicka på allt som är svart, för trot eller ej så är det inte alltid lakrits

Bakljus ver.2 Ja då var det på tiden för en uppdatering, har byggt nya bakljus med 10mm LEDs. Orginalglaset såg lite glomigt ut, så nya tillverkades. Så vad kan man behöva för att tillverka nya glas till bakljus till en Olympia -51? Jo man besöker närmaste leksaksaffär, köper gips och modellera. ht...

Jimmy skrev:hehe skitfrän "lackbox" snyggt projekt för övrigt grymnt med egna lösningar

Hehe jo den är luftig och har god ventilation Bästa är att stativet är höj- och sänkbart samt mobilt. Som tur var så hade insekterna gått och lagt sig.

Kul att ni gillar bygget :) Det har inte hänt mycket sen senast, mest småpill som inte syns. Just nu har projektet avstannat lite pga. studier och brist på motivation. Men jag slänger upp lite bilder på det lilla som hänt. Bytte kamrem och vattenpump samt knackade till oljetråget så att det inte sku...

Dags för en uppdatering, har inte varit helt slö under sommaren. http://usera.imagecave.com/phille/SFRO.JPG Färd till Norrtälje för kontrollbesiktning. Det som skulle ändras läggas till efter besiktning: http://usera.imagecave.com/phille/Ubalk.JPG En U-balksförstärkning med ett stag till ramslok. ht...

Plåten slår väl sig mest om man blästrar den på bägge sidor. Stämmer fin fint det, slår sig inte så mkt om man blästrar med mindre kompressor, men har du en större som både ger högt tryck och bra flöde så händer både det ena och det andra med plåten och voilá så blev det ett hål i den nya friska pl...

hur många häst kan det va i den? hur många räknar du med? Det är väl 156 eller 165hk beroende på vem man frågar, enligt Volvo så är den på 156hk, har chippad box som ger omkring 200hk+ så det få räcka ett tag. Ganska krävande att få klart bygget nu då pengarna knappt hinner in på kontot innan de fö...

Hur gick det hos SFRO? Det gick fin fint, besiktningsmannen gillade bygget, dock så tyckte han inte om min modifiering av pedalerna, samt ,så ville han ha ett par förstärkningar för ramslokarna i fram. Men det går fruktansvärt seg nu med allt småpickel som kupévärmare, vindrutetorkare, bälten m.m. ...

Det var lite både och, som synes så hade det mesta rostat bort och det fanns antydning till hur det var orginal på vissa ställen. Annars var det bara att göra balkarna så de tog upp de bärande punkterna. Men som sagt det ska vara så likt orginal som möjligt eftersom den ska klassas som ombyggd ford...