Nämen, som du säger. Utrymmet är ju rätt så begränsat och jag har gjort vad jag kunnat. Blir det inte bra så går det ju alltid att tilta upp motorn en gnutta och frigöra lite space.200sx s13 - "Dieseldoris" - Ras igen. Lägger ner.
Blev en sachs 618 platta, som jag hoppas och tror ska räcka i sommar iaf. Lämnar iväg svänghjulet på bearbetning ikväll. Sen är det lite omsvetsning av tråget och dra lite oljereturer så kan jag börja sätta ihop allting. 
Skulle byggt i rostfritt istället. Mummel, mummel... Grr, fan också.
Bobban: Ja, jag hoppas väl på det iaf... 
Blir org vlx-låda till en början iaf. Jag kommer väl ligga precis i området där dom verkar rasa, men man vet ju aldrig. Håller det inte får man väl lösa det då. Blire nå klös i Saaben då?
Var för övrigt och hämtade svänghjulet igår. Visste inte riktigt vad man skulle förvänta sig, då jag provade en för mig oprövad förmåga. Var ju bara tänkt att det skulle bultas/stiftas om, men han frågade om han skulle lätta lite också. Visst, tänkte jag. Tänkte att han svarvar väl ner på insidan som alla andra, och så får jag tillbaka det så här:
Är grymt nöjd. STORT tack till Dahlbäck!
Blir org vlx-låda till en början iaf. Jag kommer väl ligga precis i området där dom verkar rasa, men man vet ju aldrig. Håller det inte får man väl lösa det då. Blire nå klös i Saaben då?Var för övrigt och hämtade svänghjulet igår. Visste inte riktigt vad man skulle förvänta sig, då jag provade en för mig oprövad förmåga. Var ju bara tänkt att det skulle bultas/stiftas om, men han frågade om han skulle lätta lite också. Visst, tänkte jag. Tänkte att han svarvar väl ner på insidan som alla andra, och så får jag tillbaka det så här:
Är grymt nöjd.
STORT tack till Dahlbäck!
! Får du ihop den i sommar?
Vad blir det för lamell?
Mattias Säfsten (fd Sandgren)
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör.
Återförsäljare för MaxxECU, Link, ECU Master, VEMS, m.fl.
Nav-dyno och motor-bänk i Sävar vid E4.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.
Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör.
Återförsäljare för MaxxECU, Link, ECU Master, VEMS, m.fl.
Nav-dyno och motor-bänk i Sävar vid E4.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.
Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.
Bobban: Den borde rulla i sommar. Kanske inte fullt ut, men jag är nöjd bara jag får starta upp motorn. Vi får väl se om vi får tomgasa lite ihop på hamnplan senare i sommar. 
Robin: Visst blev det?
Mattias: Blir org lamell till att börja med. Vill undvika sinterlamell, men håller inte org får jag väl tänka om.
Var för övrigt och hämtade fuelrailen nu ikväll. Ska ta lite bilder sen. Blev riktigt fin.
Robin: Visst blev det?
Mattias: Blir org lamell till att börja med. Vill undvika sinterlamell, men håller inte org får jag väl tänka om.
Var för övrigt och hämtade fuelrailen nu ikväll. Ska ta lite bilder sen. Blev riktigt fin.
Satte ihop allting lite snabbt igår för att måtta in oljereturerna i tråget, och hitta nån lämplig plats för oljekylen. Skoj att se att det börjar likna en motor igen.
Fick lite dåligt samvete för att jag inte kostat på mig planing av block och topp, så på mån så åker dom en vända i fräsen. Roar mig annars med att plocka rent i motorrummet och skvätta lite färg. Nån i Ö-vik med omnejd som känner för att blästra en hög med alu-delar?-
Jonas Ohlsson
- Sävar Turbo Racing
- Inlägg: 1929
- Blev medlem: mån mar 21, 2005 6:01 pm
- Ort: Umeå
-
Jimmy Nilsson
- Forumsberoende
- Inlägg: 1022
- Blev medlem: fre jun 16, 2006 9:38 am
- Ort: Borlänge (Dalarna)