Markus Volvo 740 GLTIC - Mappad :)

Jonny Karlberg · Inlägg av **Jonny Karlberg** » tor dec 20, 2007 8:04 pm

Stämmer bra det
Du har en stor öppning antingen under spjället eller rak in (om man tittar in i spjället)

Markus · Inlägg av **Markus** » tor dec 27, 2007 5:56 pm

nu är besiktningen nära

har fixat med orginalavgassystemet, katt, fixat igång vindrutespolningen och jävlat me posittionsljus i usablinkersen.
imorrn kommer dommen från SBP.

känns mkt slöare med orginalsystemet med katt än med mitt 3" utan katt.
trodde inte de skulle märkas så tydligt.

Sleeper_86 · Inlägg av **Sleeper_86** » fre dec 28, 2007 1:52 am

ljudet gör mycket..

lycka till

Ponte · Inlägg av **Ponte** » fre dec 28, 2007 7:54 am

Nå?

Markus · Inlägg av **Markus** » fre dec 28, 2007 4:03 pm

jahapp då var de där gjort

fick mig en liten arbetsorder:
1. Vindruta skadad, spricka
2. Avgasrening, vevhusventilation inte sluten
3. Bränsletank, Läckage
4. Spindelled vänster glapp
5. Elledning släpkontakt dålig
6. HC - tomgång hög
7. Lambda-värde förhöjd tomgång - felaktig.

CO: 0,2 (0,5)
Co 2500: 0,1 (0.3)
HC 235 (100)
Lambda 1.50 (0.96-1,04)

Att vindrutan var ett gränsfall var ja medveten om, så de var ingen chock.

vevhusventilationen gömde jag slangen just för att jag inte hade nån stans att dra in den i insugsröret, men de är fort fixat.

Spindelleden kan man väl räkna med eftersom bilen är ett par år...

soppatanken läcker vid påfyllningsröret, alltså uppe vid tanklocket, hade just tankat innan jag körde dit så de var de som runnit ner till tanken.

elledningen till släpvagnskontakten var rätt skavd och dålig, får kapa å dra om den lite.

och avgasvärderna får jag fixa med en ny orginaltopp helt enkelt.

Ponte · Inlägg av **Ponte** » fre dec 28, 2007 4:18 pm

Surt att den inte gick igenom, men så farligt blev det ju inte iaf

Johan Fahlgren · Inlägg av **Johan Fahlgren** » fre dec 28, 2007 4:25 pm

jag reggade min gula utan drag istället då dom började gnälla. kostade 300 tror jag, åsså slipper du en massa sköna kilon!!

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » fre dec 28, 2007 6:29 pm

hc kan vara att du har äcklig olja i.
Det tyder på dålig förbränning iaf.
Kanske högre tändning som föslag?

Co fixar du med att mappa om den.
Låt den gå som en påse nötter just för bes.

Eller så tankar du etanol och glider genom som inget hade hänt.

Observera att du måste blanda kanske 50-50 bensin etanol.
Dom vill se någon co på äldre bilar annars gnäller dom för de..

Annars var det ju inte farligt:)

backeliten · Inlägg av **backeliten** » fre dec 28, 2007 10:42 pm

Fast med tanke på vilken kam de sitter på den och att de är en rätt portad topp så är de nog så bra man kan få värdena faktiskt..

Med en besiktningstopp kommer den att glida igenom!

När vi började mappa den så gick den inte ens under 2.2k..

O ännu roligare var det med 1600cc spridarna, då var de klurigt!

/Jonas

Tommy Luhr skrev:hc kan vara att du har äcklig olja i.
Det tyder på dålig förbränning iaf.
Kanske högre tändning som föslag?

Co fixar du med att mappa om den.
Låt den gå som en påse nötter just för bes.

Eller så tankar du etanol och glider genom som inget hade hänt.

Observera att du måste blanda kanske 50-50 bensin etanol.
Dom vill se någon co på äldre bilar annars gnäller dom för de..

Annars var det ju inte farligt:)

Markus · Inlägg av **Markus** » lör dec 29, 2007 4:16 pm

ska prova öka på tändningen lite och fara och prova avgasvärderna utanför.
funkar inte det så blire dit med en besiktningsstopp.
angående lambdavärdet som låg på 1.5 så beror de nog på att jag slog i 10L e85 på 40L bensin. för innan dess låg lambdan perfekt.

Sonny · Inlägg av **Sonny** » sön dec 30, 2007 12:28 am

Markus skrev:
4st feltemaspolar under insuget, kanske inte SBP ser...

Hur bra funkar dessa tändspolar? Är det nåt du kan rekommendera?

Markus · Inlägg av **Markus** » sön dec 30, 2007 11:08 am

tycker dom funkar klockrent! kan rekommendera dom varmt!

backeliten · Inlägg av **backeliten** » sön dec 30, 2007 11:13 am

Om du har möjlighet, kontrollera att gnistan är lika stark på dem.. har varit med om flera gånger nu att styrkan i dem har varit olika trots samma kabel o tändstift.. annars funkar de bra..

Inte riktigt lika kraftig som en edis-spole tyvärr, men snabbare..

/Jonas

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » sön dec 30, 2007 2:10 pm

underligt att du fick högre co med etanol i kärran.

Låter ju skummt att den krånglar med dig bara för att du har portad topp och annan kam.

Tror inte du har problemet där..
Ev att du kanske kunde slippa krångla med sekventionell insprutning men, det är ju inte lätt..

Om du magrar den och ser till att du får så bra förbränning som möjligt på dom varvtalen så skall du se att det inte spelar så stor roll vilken topp och kam du har (om du inte har ett jädrans korsdrag i motorn).

Vi har kört genom trimmade motorer på bilprovningen och det har inte varit problem.
Dock så går dom inte kanske helt hundra med bilprovningens avgasvärden, men det har alltid funkat.

Tänker att du skall he en förtändning på 25-30 grader vid 2500 rpm för att det skall rensa riktigt.

Det som du borde oroa dig för är ju hc värdena, det är trixigare att fiffla bort.

Men det är ett tecken på ofullständig förbränning och oren förbränning.

En frisk std motor ligger ju under 100, men det har alltid varit en mindre hjärtinfark på trimmade motorer.

Iaf dom garagetrimmade as som jag bes med:)

Sen om du får den att gå på 16:1 i blandförhållande och hög tändning (bara besnin) skall du se att den kommer att gå som en påse nötter och att du antagligen kommer genom bes:)

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » sön dec 30, 2007 2:14 pm

vänta nu.. det står lambda 1,50 på pappret med värden runt 1 som gräns..

Den gick redan för magert i bes alltså.

Jag fattade det som om det var vid 2500 problemet kom.

ahhh, fel av mig..

Tanka inte e85 så blir du ju av med problemet, mappa den efter lambda 1 och klart och betalt..

Alternativt är att du drar avgaserna till nått annat ställe i bilen (stor balong i skuffen) sen köper du kalibreringsgas och kör i avgas systemet i bilprovningen hehe.

Obs:Ironi

Gott nytt år