Wittmann - MB 190 16V Tack för året som varit Motor Nord!

[Johnny H]

Idag hade jag tur!

En såndär tomte, ni vet, en sån bra tomte dök upp i garaget igen.

Hmm....det saknas något tänkte den snälla tomten?



Ja! En kylare är ju bra att ha!



Jobba, jobba



Efter massa mummlande och funderingar så satt en del skrot på plats!



Nä men...vad hände nu? Jobbar vi bakåt eller vad?
Ingen fara, bara tomten som funderar på tryckrörsfrigång.



Bonusbild:



Summan för dagen:

Fästen för ic klart.
Kylarplacering klart.
Turbo fast monterad.
Oljekyl påbörjad flytt.
Rensat bort massa "onödigt" under huven.

STORT TACK TILL TOMTEN (ANDERS) FÖR DAGENS HJÄLP!

[Turbokoftan]

Rasande fart! Går mercen lika fort sedan så ser detta lovande ut

[Ajden]

Det blev ju bra med grenröret.
Var det bara weld-on eller fick du göra något mer för att få det att passa?

[Johnny H]

Det blev ju bra med grenröret.
Var det bara weld-on eller fick du göra något mer för att få det att passa?

Jag fick korta piporna mot flänsen med ca 3-4cm, det var allt.
Så det blev lite, lite fel cc mått men det ordnade sig ändå med lite svets.

[Johnny H]

Ni vet den där tomten.....he's back!
Just nu övar han på tigsvetsning.

[Johnny H]

Givetvis missade jag lite på trigger placeringen ändå.
En stor fet remsträckare skulle ju också få plats, så nu blir det till att bygga om. Nåja....gör om, gör rätt.

Dessutom har jag gjort klart generatorfästet och ordnat en rem som passar till det.

Drygast just nu är att jaga delar som man måste ha lite snabbt.
Hälften av alla "trim firmor" har ju inte en del hemma.
Liksom hallå....ska jag ändå vänta på att dom beställer delarna från ebay så kan jag ju lika gärna göra det själv?!? Nötter.

[Johnny H]

Ett fint paket kom idag....nu kanske det går att svetsa igen. Den gamla svetsen går ju som en påse skit.

[Johnny H]

Idag har jag gjort detta:

Byggt nytt triggerfäste.
Bytt från VR till hallgivare
Monterat 2st simpla triggerpunkter. (Hoppas dom hamnade rätt också)
Byggt ett oljereturrör och monterat detsamma.
Slutmonterat aggregatremmen.

En bild säger mer än allt jag skrivit ovan.

[Johnny H]

Tändsystem bokat!

MSD 7AL2 ihop med orginal tändspole ska visst funka som bara hejsan!

[2.3-16]

Visst gör de det Johnny...å till på köpet håller OEM spolen till skillnad från MSDs egna...

[Johnny H]

Visst gör de det Johnny...å till på köpet håller OEM spolen till skillnad från MSDs egna...

Ja du lär ju ha testat de flesta kombinationer.

Enda joxxet nu är kopplingen.....ingen vet nåt om något och jag har inte ork/tid/lust att riva ner lådan under tiden som allt annat ska ordnas.

[Johnny H]

Tändsystem levererat av ett par trevliga dragrace snubbar!

[Johnny H]

Ikväll har jag ordnat med oljetillförsel till turbon.
Efter det så började jag koppla in sprutet.
Insuget med spridarbrygga är också monterat permanent nu.

Tomten (Anders) var hit och byggde klart det mesta på avgassystemet.
Jag tror han var mest sugen på att provköra nya svetsen.

Nu ska jag dock göra en tidig kväll efter en händelserik dag med rasade lyftar osv...

[Johnny H]

Idag:

Gasreglage och tändspole...säkert något mer också...

[Johnny H]

I brist på tid och vetskap om vad jag ska köpa, så beställde jag en sinterlamell som får sitta med orginal tryckplatta sålänge.
Hoppas det håller lite iaf.
Bygger om till vintern om det skulle behövas. Och om bilen inte dött innan....