Streetrace 142-72 Till salu!!!!!

ogge · Inlägg av **ogge** » tis sep 02, 2008 6:23 pm

j0jje skrev:
Da_Snake skrev:4 sprut/varv är nog inte genomförbart med 1600cc/cyl, förvånad att du fick det att funka bra med 1000cc.
Vad tycker du han borde köra då??

2st sprut/varv e nog vanligast att man åker med?

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » tis sep 02, 2008 8:09 pm

nu åker jag ett per cycle

ogge · Inlägg av **ogge** » tis sep 02, 2008 8:42 pm

vart det bra ?

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » tis sep 02, 2008 8:59 pm

verkar som om det blev en stoor skillnad.
går riktigt fint på tomgång nu. verkar vara bättre avgaser med..

Skall tuna lite mer på denna version så får vi se sen:)

Jonny Karlberg · Inlägg av **Jonny Karlberg** » tis sep 02, 2008 9:10 pm

trevligt att du fick ordning på prylarna

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » tis sep 02, 2008 9:26 pm

Jonny Karlberg skrev:trevligt att du fick ordning på prylarna

ja det vore ju hemskt kul om det funkade lite i bänken iaf.

Målet är ju 600hk

Men turbon har bara 58mm in och jag tror att 600hk är gränsen.

Men om e85 bränslet hjälpte mig att komma till 630 eller 640 hk så vore jag mycket nöjd:)

Eller strax över 500hk på drivhjulen

Helt sjuk prestanda i en gatbil som egentligen bara borde ha 150hk.

Skulle haft en fin 940 kaross till den motorn egentligen.
Men skall ägna mig åt chassiet lite i vinter och se om jag inte kan få bilen att lira lite bättre..

Kan göra en lite lista här över saker som skall göras medan jag kommer ihåg det.
Inför bromsning kan vi kalla den:

byta lambdasond
byta grenrörspackning
svetsa ett läkage på grenröret
göra längre rör innan sangen på oljereturen
montera en generator som laddar av sig själv
slå i en bar´s leek ifall att, bra mot rost om inte annat
Mappa bilen en del på gatan
montera varvräknare och avgastemp

Det går över en ölback

Låna en kamera måste jag göra med så jag kan filma lite under bromsningen.

Jonny Karlberg · Inlägg av **Jonny Karlberg** » ons sep 03, 2008 6:26 am

hehe helt galet.
Ser fram emot bromsfilmen.!
Hoppas bitarna håller ihop för dig!

Sune_ · Inlägg av **Sune_** » ons sep 03, 2008 4:01 pm

Ja har en 940 du kan få stoppa ner den i om du vill, den står ju inte långt från dig heller

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » ons sep 03, 2008 9:41 pm

kan stryka lite från listan då.

Svetsa grenrör
fixat ett motorfäste som gav sig
bytt lambdasond

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » fre sep 05, 2008 9:33 pm

nu laddar bilen av sig själv

äntligen.
Testat att mappa lite med 1600cc spridarna och det går åt skogen.
Spelar ingen rol hur jag gör så är det aldrig jämn afr på den.
Det problemet hade jag aldrig med 1000cc spridarna.

Dom hamnar i igen och så kommer det tankas bensin istället.

det känns som det enda alternativet i nuläget.

Mycket ljud är det i bilen fortfarande (dock mycket nöjd med diffen) måste fixa lite mer saker.

Men det blir bara bromsning och en strippen körning med den så skall jag börja med racebilen sen.
Den är mycket mycket seriösare och känns mer värd min tid.

1600cc spridare på ms är ingen höjdare har jag kommit fram till.

En annan lustig grej som blir med dom är att den går leen på fyran och så bra på trean och tvåan och fett så stiftet är blött på ettan.

Förut var det annorlunda, då var den leen på ett och fyra och sådär på trean..

Nej fy fan, i med det som funkar

alex b · Inlägg av **alex b** » lör sep 06, 2008 12:33 am

Tommy Luhr skrev:
En annan lustig grej som blir med dom är att den går leen på fyran och så bra på trean och tvåan och fett så stiftet är blött på ettan.

Förut var det annorlunda, då var den leen på ett och fyra och sådär på trean..

Nej fy fan, i med det som funkar

Tror iom att du bytte till 1 squirt /rev blir det ett våldsamt tryckfall genom fuelrailen när alla spridare öppnar på samma gång. Du kör inte precis med dubbla aeromotive pumpar och -16AN bränsleledningar så det är kanske inte så konstigt att sista spridaren får minst soppa

LarC · Inlägg av **LarC** » lör sep 06, 2008 8:39 am

Skulle det inte kunna funka med grövre fuelrail?

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » lör sep 06, 2008 11:07 am

kör med två squirts 336liter/h @5bar i en an8 ledning.

Det är där bränslet kommer in den går magrast.

Men blir en pizza nu och sedan bensin i tanken

Ekren · Inlägg av **Ekren** » lör sep 06, 2008 2:22 pm

svårare og stalla inn 1600cc spridare än 1000cc

mycket mera mapping

Tommy Luhr · Inlägg av **Tommy Luhr** » sön sep 07, 2008 3:06 pm

fixat bensin i bilen och 1000cc spridare, alltså börjat om från början med andra ord..

Mappade lite ensam igår och nu fick jag den att gå ganska fint faktiskt..

Men när jag kom hem igår från skruvandet så var vår nyfunne kattunge så dålig så vi fick åka till veterinären och ta bort den.
Det var mer jobbigt än jag någonsin trott..

Men men, fixa oljereturen på bilen idag och mappa lite till så blir det bromsning imorgon..

Denna sorgens dag