Mattes 242 - Åmsele

[Fredriksson]

Ojoj nu blir man ju avensjuk, läcker sleeper alltså;) Vill också att min bil ska se ut sådär snart, men det dröjer nog ett litet tag

tänker för övrigt köra med 16v topp på min b21et sen när man börjat få lite mer erfarenhet inom trimning! Men skönt att veta att ventilerna går fritt iallafall

[Jesper 78]

Vad har du för tryckare när du varvar 8000?

[Mattias wikberg]

Jag har orginal hydrauliska med gula b20 ventil fjädrar

[ogge]

åfan va coolt. vissa säger att b20in fjädrar bottnar om man kör dom i 16v toppen. men det fungerar altså

[Babs]

åfan va coolt. vissa säger att b20in fjädrar bottnar om man kör dom i 16v toppen. men det fungerar altså

det där undrar jag åxå..

[Mattias wikberg]

Nja det är inte "äkta" gulmärkta fjädrar utan dom är köpta från KG. och där skriver dom att dom motsvarar volvos gulmärkta fjädrar. kostar 50kr st.

Såg ochså idag när jag kikade på en logg att jag enligt sprutet varvar 7600 RPM. Varvräknaren som är kopplad på msd visar dock 8000RPM så dom mäter lite olika, Men till 7600 funkar fjädrarna i alla fall.

[oscar_volvo]

riktigt tufft bygge.hur har du gjort med kolvarna? har du fräst ur för ventilerna eller går det ändå?

[Babs]

Nja det är inte "äkta" gulmärkta fjädrar utan dom är köpta från KG. och där skriver dom att dom motsvarar volvos gulmärkta fjädrar. kostar 50kr st.

Såg ochså idag när jag kikade på en logg att jag enligt sprutet varvar 7600 RPM. Varvräknaren som är kopplad på msd visar dock 8000RPM så dom mäter lite olika, Men till 7600 funkar fjädrarna i alla fall.

men standardfjädrarna orkar väl med 7500 eller?

[Mattias wikberg]

Kolvarna är nersvarvade 3mm längst ute på kanten, gropen i mitten är orörd.

Jag vet inte hur mycket orginalfjädrarna pallar, men jag tyckte de va snålt å chansa.

[ogge]

ahh ok . jag har haft funderingar över kg fjädrarna med.. men folk på bla detta forum skriver att b20 fjädrarna bottnat i ventilbrunnen på 16v.

Vore lite synd å chansa .. men det e ju uppenbart att dom fungerar för dig

[Mr.Burns]

Vad har du använt för fördelare och vad har du gjort me den för att de ska få plats ??

// BJörne

[Erik Gustavsson]

fräään sleeper lycka till

[Mattias wikberg]

Vad har du använt för fördelare och vad har du gjort me den för att de ska få plats ??

// BJörne

fördelaren är från en 740 med lh2.2 insprutning, dom är lite lägre än vanliga. den är ochså kortad några cm för att jag tänkte köra med orginalfördelarlock först men insåg att det inte gick så då sattes ett saab 900 lock dit. det kanske funkar utan att korta den om man använder saablocket direkt men det vet jag ej säkert.

fräään sleeper lycka till

Tackar så mycke

[Mattias wikberg]

Nu har man inhandlat lite nya bättre beggade speedparts.
b23et kolvar med 16v uttag, jag har nämligen ett b23block i mintkondition om man blir sugen att köra bigblockare nästa sommar.
Är dock lite sugen på att fortsätta med b21 då det är lite ovanligare, de flesta kör ju med 2.3l

2st omslipade kammar som köptes på chansning då säljaren inte hadde nå data på dom,dock så vadom billiga. ska försöka mig att på att mäta upp dom senare och se vad man kommer fram till. dom är gjorda för hydraultryckare men lashcaps måste nog beställas. Förhoppningsvis så är dom vildare än orginal. Tyckte de kunde va värt en chansning då det inte kryllar av billiga kammar till 16v på samma sätt som det gör till 8ventilarna

Sen så ska varenda krona gå till drivlina så att man slipper slira runt på kopplingen som nån gammkärring

[ricken]

häftigt åk. Hur mycket effekt tippar du på att du har