142 '69 - Busbil

[Thunderbird88]

Alltså ...

Finner inga ord.

Jag skulle bara spy efter att ha kommit 1/8del av vad du har gjort !!!
Du måste verkligen ha motivation!

[Ståhl]

Är fan lite avis på dig som orkar svetsa all jävla rost!
Men det blir ju bra iaf

Ska själv börja ta tag i min egna 142 -69 snart.

[Lyrre]

Alltså helt otroligt vilket tålamod du har! Är mäkta imponerad och väldigt bra blir det ju å!

Bytte trösklar och en del av golvet på min 240 Turbo och jag höll på å bli tokig och när man ser hur mycket du bytt ut så ska man inte säga så mycket

Mycket bra jobbat fortsätt såhär!

[Glufsen]

Tack som fan allihopa! Har faktiskt glömt bort den här tråden igen, men nu är faktiskt lilla 142 rostfri undertill! Ska bara på underredsmassa sen ska det gosas med ihopmontering och översyn av bromssystemet...Huga vad mycket det måste köpas nytt, tur att man är gjord av pengar...not

Här kommer iaf lite updates från 140klubben.

Pill pill...

Svetsat.

Rensat

Här har vi das überverktyg für der underredsmassen ausrafen..

Enda nackdelen är att man inte riktigt kommer åt i alla skrymslen och vrår, och att det flyger miljoner små umassebitar precis överallt. Men det är det värt.
Helt idealisk för att rensa sån här diffus ytrost under massan

Snart dags att börja spackla upp den här jäveln ordentligt!

Urk...

Efter lite stålborste, rengöring och några penseldrag mekanlack:


Alltid kul att täckmåla lite och glömma allt klåperi som ligger under färgen...
Lite mer täckmålning:

Kletade dit lite mer färg idag...Kul projekttråd det här, förste trehundra miljarder bilder på rostlagning, sen trehundra miljarder till på när rostlagningarna målas

Passagerargolvet fick smaka täckfärg...


Likaså hjulhus+balja på förarsidan.


Shitt vad mycket kitt det går åt, höhö.


Här har vi då arsenalen med rostskydd, gott o blandat när det gäller fabrikat...

Hittade en gammal burk PP underredsmassa, snål som man är så fick den äran att pryda ena hjulhuset:


Slipade upp den här plåten och la på arcanol, sen hittade jag en halvfull sprayburk med Hagmans body... Man tager vad man haver


Hagmans bodyn blev torr och stenhård på några minuter

Det som inte finns på bild är att den är numera är kittad och målad överallt undertill.
//Glufsen

[Fredrik Carlbom]

harrej_vlar
vilket jobb du har lagt ner..
har suttit och läst denna tråden nu i ca 5timmar. (till o från)

men jag säger bara
keep öpp the wörk. (läs göteborska )

[loop]

Snyggt jobbat.

Så du har inte blivit allergisk mot allt vad underredsmassa heter? Jag lägger aldrig dit underedsmassa på mina bilar sen några år tillbaka. Jag vill se när rosten börjar komma tillbaka. Body är lite si och så, jag använder det om det är gratis annars inte.

[Cpt Tuttle]

Går inte köra utan sånt på svenska vägar... Har man gjort jobbet rejält så dröjer det då innan man har det där igen...

[Glufsen]

Snyggt jobbat.

Så du har inte blivit allergisk mot allt vad underredsmassa heter? Jag lägger aldrig dit underedsmassa på mina bilar sen några år tillbaka. Jag vill se när rosten börjar komma tillbaka. Body är lite si och så, jag använder det om det är gratis annars inte.

Njae, är naiv/positiv och hoppas kunna bruka bilen alla årstider om jag får ihop den, då vill man ju gärna ha ett extra lager där som skyddar mot stenskott. Det är ju inga 2cm lager som jag lägger dit direkt

[Whiplash]

Body funkar rätt använt men finns det underredsmassa under bodyn så blir det i bästa fall så det flagnar och i sämsta fall fickor som samlar kondens så det kan vara bra att hålla samma linje och antingen köra boddy eller massa samma sak med tunnflytande för hålrum där bör man först ha rengjort och fått väck gammal "oljebaserad" innan man använder vaxbaserade produkter Men om möjligt ( bilen i garage ) så vänta gärna med det tunnflytande tills lackjobbet är färdigt så underlättar det

[loop]

Jag blev så hatisk emot underredsmassa för några år sedan så jag har inte ens tänkt på hur det skulle kunna funka. Men om man har ett tunt lager så kanske, men då kan man ju lika gärna ha body. Jag brukar köra med ett extralager rostskyddsfärg, sån där rätt tjock rostskyddsfärg. Har fått för mig att det inte blir fickor då. Rostfläckar pga stenskott blir det ju hur man än gör under och i hjulhus. Problemet är ju att de inte ska sprida sig via fickor och ansamlingar av skit. Jag tänker då att det är bättre med en yta som skiten släpper ifrån.

[Glufsen]

Angående umassa/body så använder jag det inte i kombination...Blev body på den där plåten bakom framskärmen för att jag hade en flaska över, och att det är ett mindre utsatt område.
På underredsmassan så fastnar det ju vägdamm, skit mm som bildar ett till skyddslager i sig Förresten så är det två tjocka lager med penselgrund, kitt och ett tjockt lager täckfärg bakom umassan...Får väl se om några år hurpass bra det funkar

Liten update också! Köpt ett par fräscha dörrar av nån lirare i Bettna:

Tack Mattsvart för garagetitten! Och dörrarna, är supernöjd

//Glufsen

[Mats_L]

Säkerheten själv med svetsen, vilket tålamod, har också följt din tråd, shit!!
Tack för att du finns som kan ge morötter till en.
BTW. Jag ska också köra på 74:ans dörrar he he

[Glufsen]

Säkerheten själv med svetsen, vilket tålamod, har också följt din tråd, shit!!
Tack för att du finns som kan ge morötter till en.
BTW. Jag ska också köra på 74:ans dörrar he he

Tackartackar! Det är -75 242 dörrar egentligen, men säg det inte till nån Så jääävla skönt att slippa svetsa och mickla ihop de isärskruvade orginaldörrarna.
Skål!

[Cpt Tuttle]

Säkerheten själv med svetsen, vilket tålamod, har också följt din tråd, shit!!
Tack för att du finns som kan ge morötter till en.
BTW. Jag ska också köra på 74:ans dörrar he he

Tackartackar! Det är -75 242 dörrar egentligen, men säg det inte till nån

Det är exakt samma dörrar...
Ett tips...
Innan du skruvar dit dem, byt gångjärnen till nyare 240s, för de är mycket bättre än 140 pga. inbyggd dörrstopp. Ta helst från bakdörrarna så är de mindre nötta.

[Mats_L]

Här kommer dem med heta tips också he he tackar