WTB garagetråd

[WTB]

pytteliten uppdejt

Fått hem sprängkåpan

Har förövrigt beställt 850CC spridare,köpt en 142 73:a av en kompis
Gått 15000mil jag är 4:e ägarn,Alltid sprutad under med olja etc..
Blir nog den som får motor,låda etc itsället då de allafall e papper på
den och den e Besiktad Blir förmodligen o vålda den
stackars B20:in med laddtryck innan den andra kommer i pga man
inte vill Mappa sönder den de första man gör Lär införskaffa
BB-Lamda,EGT,Koppling (Har beslutsångest om den dock)
Får ta o få in några kort på Min Nya pärla oxå

[Eric Wiklund]

ska du överladda rekomenderas mer kolvringsspel

[Victor Heinerud]

Hur har du tänkt lösa kopplingsbiten? För jag har märkt att B20 urtrampningslagret är för litet till M400

Förutom det har jag tänk att köra med en sinter från kl och original tryckplatta.

//Victor

[WTB]

Eric:Okey jo de ska överladdas men bladmåttet hoppa ganska mycke i måttena..Kan ju ta dom te 035-040 istället..

Victor:Jo axeln är ju jämt aningen grövre så..Har faktiskt inte en aning
vad för urtrampslager ja ska köra för har inte ens tittat över grejerna ännu..Men jag tror ja ska köpa Kg-s 228mm för plant svänghjul
och orginal lamell 228 lamell då ja inte vill fresta på lådan i onödan plus ja
vill kunna åka "normalt" med bilen Tycker de skulle gå
o ta ett B30 8 bultat svänghjul o sätta rätt på b20-230 för på 164
fanns ju 228 och 240 kopplingar om man kollar på KG..Har inte en susning
om fall B30:in hade 8Bult nångång men de borde den väl ha varit
på slutet skulle man tycka

[WTB]

Nu har man fotot lite på "fin" bilen

Inte så fager men

The enginebay

Var tvungen o byta för de satt sommardäck som säkert hängt med sen
bilen var ny

Fin Svart inredning,Kritvitt tak med inte en fläck på,Notera de suttit
överdragsklädsel på så stolarna e i bra skick

Som sagt Pärlan har gått ynka 15000 o jag är 4:de ägarn,
Kolla under den o banan va gubben lär ha sprutat den med olja är
5 cm jord överallt Men hellre de än rost..Skärmarna
är ju riktigt dåliga men fick med nya som är inhandlade på Volvo Vill ha tag på den "lägre" fronten,Eller ja en hel
72 front..Är även tänkt att byta till gamla bakändan..Granngubben har 2 stycken 72:or ståendes som han skulle skrota Får höra fall man inte kan ta o bli vid lite grejs

[Tobias Fridberg]

nej kör på med den fina bakänden som är nu

[WTB]

Fina Passar inte alls på en 140 enligt mej Visst med vita blinkers o kanske en grupp a vinge så kanske man orkar leva med de Blir dock inge byte av bakplåten de här året allafall..

[WTB]

Liten tråkig uppdate

Efter många om och men fick man hålet
Flänsar hemsmidda såklart
Inköpta spridare 850CC

Har förövrigt "råkat" handla på mej en topp med fler ventiler

[WTB]

[WTB]

Nu något fräschare

[ElfvinG]

ser fint ut

[WTB]

Tackar hehe

Precis bytt till fula fälgar,Såg skumt brett ut bakifrån med 185:er
när man bara sett den med isdäcken

[WTB]

Bilder säger mer än ord ?

[Landa_in_Racing]

Hur har du tänkt lösa kopplingsbiten? För jag har märkt att B20 urtrampningslagret är för litet till M400

Förutom det har jag tänk att köra med en sinter från kl och original tryckplatta.

//Victor

Ang. detta så använde jag själv sinter från KG och ssab platta med m400 låda och så fick mna ju använda u-lagret från 164 då det är det enda som får plats.

Men man får moddifiera lite lätt på kopplingsgaffeln så u-lagret går i samt slipa bort lite på kanterna för att få det att gå fritt när man släpper.

Vet inte hur det funkar då jag inte startat bilen själv än men det bör funka.

Kan ju kanske som en bekant sa till mig som ochså kör ett likande konsept, att amn svarvar av u-lagret lite så man får lite mer spel och inte har kopplingen för spänd om du förstår.

MVH Andreas

[WTB]

ok blir nog o besikta sen hinka i en m46 etc istället pga brist med plats för insug etc,Anser de lättare o göra