Nu är tryckrören lämnad för att tigsvetsas även så bränslerören.
Var och skaffade mig en skärmad kabel för triggergivaren..
Nu väntar jag bara på en trigger *
M535 e28 Just Turboshit. 744whp/926 nm.
Så här ska du göra med gigant-displayen jag fixat
Albin i Bjurholm gjorde så här på sin E21a för tre år sedan, jag väntar fortfarande att han hör av sig så vi kan mappa färdigt den..
Albin i Bjurholm gjorde så här på sin E21a för tre år sedan, jag väntar fortfarande att han hör av sig så vi kan mappa färdigt den..
Mattias Säfsten (fd Sandgren)
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör.
Återförsäljare för MaxxECU, Link, ECU Master, VEMS, m.fl.
Nav-dyno och motor-bänk i Sävar vid E4.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.
Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.
Säljer, installerar, mappar och justerar motor-styrsystem och tillbehör.
Återförsäljare för MaxxECU, Link, ECU Master, VEMS, m.fl.
Nav-dyno och motor-bänk i Sävar vid E4.
Säljer, flödestestar och tvättar bränsle-spridare.
Skicka mail, PM eller ring vid intresse. Innehar F-skatt. Jobbar mest i norr.
Gahaha nä men nu börjar man ju få kläm på kableriet så varför inte vemsa cykelnpeppe skrev:Kung, vi har dubbat dig till vemshärvemästare nu. Du ska få vemsa allt, våran gräsklippare, trucken, båten, isbilen you name it. Hoppas du har bra kabelreserv
När kliver du av em skiftet så vi kan flytta lite prylar åt dig?
Mattias: nu förstår jag hur du menar
mördar displayen kommer sitta som et smäck 
-
Nicke Nyman
- Forumsberoende
- Inlägg: 1958
- Blev medlem: tis mar 29, 2005 4:59 pm
- Ort: Umeå
- Kontakt:
-
peppe
- Skärgårds-trimmare
- Inlägg: 5059
- Blev medlem: mån aug 16, 2004 11:06 pm
- Ort: Umeå / Skärgården
- Kontakt:
Jag är fan bakfull på alla e85 avgaser. DPn slutade ju bara vid torpeden. Det brukar ju funka för uppstart.
Men Erik djäveln hade ju ett hål in till cuppen precis där den slutade, haha inte undra på att jag vart sliten så fort
Näe, starkt jobbat Erik, finns ju hopp om liv, att få nöta asfalt med Styrbjörn innan vintern
Mvh
Men Erik djäveln hade ju ett hål in till cuppen precis där den slutade, haha inte undra på att jag vart sliten så fort
Näe, starkt jobbat Erik, finns ju hopp om liv, att få nöta asfalt med Styrbjörn innan vintern
Mvh
-
Jonny Karlberg
- Forumsberoende
- Inlägg: 1255
- Blev medlem: mån aug 29, 2005 4:27 pm
- Ort: Lycksele
-
maranello
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 231
- Blev medlem: mån sep 29, 2008 11:39 pm
- Ort: Örebro
- Kontakt:
mycket fint.
/// JoNi Performance Parts
Nu finns lite nya prylar i webshopen!
www.jnpp.se
KANON PRISER PÅ TURBOS och andra Speed parts.
Nu finns lite nya prylar i webshopen!
www.jnpp.se
KANON PRISER PÅ TURBOS och andra Speed parts.
Nu är ju det nära.. imorgon borde den ju kunna rulla ut på gatan
Tack till
Dynotech.se
Sodermans.nu
Tjbpulverlack.se
Lovouddensdack.se
Urpiala Rep & Bygg
Ford Escort Mk1 B23 turbo - projekttråd
Bmw e30 m30turbo -projekttråd
070-5169789
Dynotech.se
Sodermans.nu
Tjbpulverlack.se
Lovouddensdack.se
Urpiala Rep & Bygg
Ford Escort Mk1 B23 turbo - projekttråd
Bmw e30 m30turbo -projekttråd
070-5169789
Vi hann ju bara logga en repa, men här är siffrorna på den!
60-fot: 1.9s
201m: 8.0s & 141.3km/h
402m: 12.8s 139.9km/h, där rullade du ju bara igenom, men att rulla in på 12.8s är nog något många "svenssons" skulle vilja göra på full plugg till och med.
0-100km/h: 4.0s
80-120km/h 2.0s
Lite mer mappning & ladd på det där så
60-fot: 1.9s
201m: 8.0s & 141.3km/h
402m: 12.8s 139.9km/h, där rullade du ju bara igenom, men att rulla in på 12.8s är nog något många "svenssons" skulle vilja göra på full plugg till och med
.0-100km/h: 4.0s
80-120km/h 2.0s
Lite mer mappning & ladd på det där så