MHR`s garage dragrace 144 med n/a sbc

[mh]

flytta hjulen bakåt, gör nya skärmkanter... orginal men med större öppning. Väl utfört så är de inget man tänker på.

[Martin H]

mh: den kommer flyttas bak något åtminstone till center av org hjulhus
vet inte om det var äldre eller nyare 140 som har längre hjulbas.

jörgen: kul med en tv kändis i tråden jo jag följer motorsoffan dock hade jag önskat det ritades förklarades mer i sista soffan tex varför saker händer och bot eller förbättring på det. och tex varför på en bladfjäder bil eller 4link typ volvo vill få upp dem på bakhjulen pga separationen
kommer kasa sig fram då axeln vill under bilen istället för att sjuta på.
ang böcker så har jag alston boken, hittar en av de du rek här
http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=1557884625
har du den och vad tar den upp? pedagogisk?

[Steve]

140/240 från 71 och nyare har axeln längre bak(1,5cm-2cm?), tycker dom äldre med axeln längre fram ser vettigare ut

Har sett bilder på nån som hade en 240 som hade kapat av skärmkanten i mitten och förlängt med några cm, alltså flyttat bak bakre delen av skärmkanten...började genast se mycket vettigare ut

[Nova Jörgen]

mh: den kommer flyttas bak något åtminstone till center av org hjulhus
vet inte om det var äldre eller nyare 140 som har längre hjulbas.

jörgen: kul med en tv kändis i tråden jo jag följer motorsoffan dock hade jag önskat det ritades förklarades mer i sista soffan tex varför saker händer och bot eller förbättring på det. och tex varför på en bladfjäder bil eller 4link typ volvo vill få upp dem på bakhjulen pga separationen
kommer kasa sig fram då axeln vill under bilen istället för att sjuta på.
ang böcker så har jag alston boken, hittar en av de du rek här
http://www.adlibris.com/se/product.aspx?isbn=1557884625
har du den och vad tar den upp? pedagogisk?

Jo jag har den boken. Den är lättläst och tar upp både bromsar, styrning, fjädring, stötdämpare, bakaxel och chassi bygge. Men den är inte djupgående i själva chassi fysiken och byggteknik. Jag använder den mer som referens och "kom-i-håg" bok. Den är värd pengarna. Vill du fördjupa dig i själva chassi fysiken så är Dave Morgans "Doorslammers the chassis book" mycket bra.

Det där med "bakhjuls åka" och fysiken om varför ( rörelse energi genom tyngdpunkten och vektor krafters rörelse å allt vad det nu heter ), det förklarade Dave M. på sitt seminarium, precis innan hade jag läst det i hans bok och lyckades förstå det mesta. Jag kände att jag inte kunde förmedla den kunskapen vidare på ett begripligt sätt och det tror jag gällde dom andra också.

Som jag tjatade om i "soffan" en noggrant bygd och väl uppsatt bil med en bra grundjustering är en bra början att utgå i från. Sedan får man metodiskt tuna sig fram till bra resultat och då använder man alla komponenter i chassit.

Liten film på BMW'n med grundställt chassi, funkar skapligt och med lite intrimmning av både bil och förare, så har han snart "brejkat" ut sitt 8.50 chassi.

http://www.youtube.com/watch?v=KzHF9OHYh5g

[Jens Gustavsson]

det blir bra martin, magnus boström har gjort exakt så med inner skärmarna på sin 4 dörrars amazon också fungerar perfekt + att det är lätt mekat då man öppnar dörren

jörgen jag ska kolla in nya avsnitten av motorsoffan har missat de sista

[Martin H]

steve: ok ja då har man ju 1 tum radie bara där.

jörgen: förstår vad du menar, tack för tips o länkar. har beställt den boken nu.

jens: jag ska försöka lösa det på nå vis, jo jag kom på att magnus har fyrdörrars men hittade inga bilder från när han byggde. hittade bara en bild i s&s där bakdörrn var öppen.

[Martin H]

har valt att svetsa dit sidorna på hjulhusen innan jag sätter kapen i golvet
då detta och taket är det ända som kommer att binda samman bak o fram av karossen.

påbörjat lite kapning så nu finns ingen återvändo
ska staga upp lite innan jag kapar mer.

[Stener]

Kommer bli sjukt fränt Men måste kännas jobbigt samtidigt att sätta kapen i en sån fin originalkaross

[Rilleo]

Ska bli kul och se!
Vet precis hur det är att sätta kapen i sin gamla ljupgröna 140, fast jag inte har gjort några större operationer än. Lycka till!

[Martin H]

hehe jo det kan väl erkännas att det var lite gruvsamt men hittade lite rost som gjorde övertalningen lättare.

[Richard]

Mja, nu såg vi ju hur det slutade för fredde när han skulle "bara kapa bort lite rost" sist
Snart är du där du med...

[Pro-Mille]

Ett tips sedan när du ska göra hjulhusen, svetsa inte fast hjulhuskanten mot bakskärmarna.
Limma fast det istllet med någe karroserilim.
Då slipper få fula bakskärmar.

[Martin H]

Ja just, hade tänkt svetsa en list och
nita innerskärmen i. Men det är alltså
limning som gäller? Är det så man brukar
göra?

[Pro-Mille]

Enda är att bakskärmsplåten vill slå sej lätt även om man punktar försiktigt.
Visst det går oxå med man får lite mer spacklings arbete.
Limmar man innerskärmen mot med limfogmassa eller någe liknade så klarar sej ytterplåten

[Jonny Karlberg]

Oj.. Här har det hänt saker sen sisst man kollade
Ska bli roligt att följa den där make overn