primer skrev:Thorsella skrev:jävla fin ic du har
ja det var snällt av dig att sponsra med en
nån som vet om nån bra och lättjobbat data program att kunna få effekt och vridmomet framräknat?
som inte kostar en årslön!
Momentet mäter du ju med LM2 så det är beräkningen för effekt som är intressant.
I vissa mätsystem kan man göra sk beräknade signaler, i detta fallet vill du slå ihop varvtal & vridmoment med hjälp av en beräkning för att få effekt.
Innovate har ju en väldans massa loggutrustning i sitt sortiment och det är kanske inte helt omöjligt att det går att göra en beräknad kanal. Har pratat med Hqtec själv ett par gånger och dom verkar väldigt hjälpsamma, pröva att slå dom en signal & fråga om det är möjligt att göra en beräknad kanal.
Annars kan du lägga in beräkningen i excel så att du bara behöver lägga in effekt & vridmoment så räknar programmet själv fram effekten. Då blir det även enkelt att lägga grafer ovanpå varandra för att se skillnad mellan repor. I många mätsystem kan man spara loggfilen i tex xls eller csv som går att öppna direkt i excel.
Kan du montera en tempgivare i utloppet på bromsen under nästa körning för att se temp ut? Den vattenbroms jag använt blev snabbt väldigt varm på utloppet & det orsakar kavitation som ger "frätskador" på pump bladen. Hur hög vattennivå tror du att du har i bromsen vid max moment(vill minnas att du nämnde runt 500Nm) Börjar du närma dig gränsen för vad bromsen klarar eller går det att höja vattennivån ytterligare.
Låter som att det är dax för nytt styrsystem samt större spridare så att 6an får smaka högre laddtryck
/M
ska få lite färg framöver.
Kan du ta bort den beräknade kanalen & testa om du får kontakt igen. Stod i manualen att beräknade kanaler tog massa processorkraft och kan sakta ner datorn.