rwd micra -99 bmw SÅLD

[Pimpolainen]

Detta projektet är det fränaste jag känner till!

fortsätt med dina fina uppdateringar av vad som sker med detta monster!

[knotan]

ja nu sitter ju motorn i permanent och nu börjar den riktiga monteringen.

på planering under början av veckan.

mecka dit bromsrör och kopplingsrör/slangar mm....

dit med en grov plusmatning från batteri i skuffen fram till startmotor/generator.
och i samma veva dra soppaslangarna , blir å bulta upp allt under bilen,
självaste golvet ligger 2-3cm högre upp än lägsta delen av tröskelnm, och sedan kommer ett undergolv/hasgolv som kommer ligga ca 2 cm lägre än trösklarna så då blir dem sakerna väl skyddade.

efter soppaslangar är dragna och pluskabeln är dragen så kan jag testköra soppaystemet å se så allt är tätt
tanken är ju provtryckt till 2 bar å den höll ju tätt, samma sak med fuelrail.

men sen retsen är ju alltid lika spännande

sen dax å testpumpa upp bromstryckl å kopplingspedal kan ju ed vara lite halvspännande...

kabeklhärvan till vipecet ligger å väntar på att kopplas in,

sen lite halvakut är å få tag på svetsnipplar till vattentempgivare så ska jag kunna dra i vatten i skiten snart med.

ramen är provtryckt till 2 bar å den håller ocå tätt. den nysvetsade kylaren är dock inte trycktestad men "borde" vara tät

återkommer med info om vad som händer inom ett par dagar

[Frippe]

Så jävla grymmt bygge!!! Man får ju bara ångest när man kommer ut i garaget och kollar på mitt egena bygge .

[knotan]

lite gjort idag, rejsade ner på lunchen till hydroscand och köpte 5m bromsslang och nipplar så fått allt tillkapat til rätt längder nu. ska tillbaka imorrn och få det pressat.

sen spånat lite hur alla oljeslangar ska dras, på torsdag får jag An10 slang som ska koppla ihop allt, dvs motor, oljefilter och oljekyl. sen kopplas även oljetrycksgivare x2 direkt på oljefilterhållaren, samt oljematning till turbon, blir med pressat från hydroscand imorrn.
oljetemp blir nog å gänga direkt i oljetråget...

mnåste köpa nipplar imorrn för vattentempgivare 3 x att sätta till kylsystem , dvs 2 st i "termostathus" (sprut plus mätare) sen en till på röret mellan kylare och motor så kan jag hålla koll på vattentempen i bagaget så ser man förhoppningvsis om det blir strul med matning av kallt vatten fram till motorn....

[knotan]

fått dit oljefilterhållare och fått klart för mej precis hur AN slangen ska dras sen. blir AN10 för oljan mellan motor kyl filter, hoppas det ska räcka till...

oljeslang till turbon fixxad, stålomspunnen 6mm slang som dras från varma sidan om kylet. och även oljetryck x2 , (lampa plus graderad mätare)

termostathuset klart, 2 givare, en till mätare och en till sprutet.
även en luftning som ska dras direkt till exp kärlet sen.

[subw000fer]

Blir tokballt.
Innovativ lösning på termostathuset

[MadMange]

Ska bli skönt när Knotan får ihop detta projektet och får köra lite, så tar han antagligen sitt förnuft till fånga och behåller bilen

[knotan]

bromssystem klart, soppasystem klart, oljesystem klart. koppling klar

imorrn blir det att skvätta i bränsle å se opm det håller trycket.

batterihylla klart, strömkabel och diverse annat draget mellan batteri och motor...

har hämtat ut kabeklhärvan till vipecet på AGs här i stan, så nu är det i princip bara att dra in elen så ska den startas, och sist sätta dit kylare iom den blir ivägen för all el i bakdelen av bilen om den sätts dit nu.

vindrutan har kommit så måste åka å hämta den på nisssan på måndag

[J_Lindgren]

Vilken energi!!!!

man känner sig inget lat alls när man ser hur mkt du får gjort hela tiden..

[knotan]

bromsarna tetsade och luftade, verkar funka perfekt...

inte mycket rörelsereserv med så liten huvudcylinder, men banan va den lär nypa fint med den "utväxlingen" mellan cylindrarna njag har nu

dubbelt så lång pedal som innan iom nya pedalstället sitter ett par dm högre upp. sen betydligt mindre huvudcylinder än oken är originalplacerade med


sen kabel reläer och säkringshållare påbörjade , elen til soppapumpar färdigdraget så imorrn SKA systemet fylölas upp med bränsle iallafall... och sen testa så det skjutsar på soppa bra och utan läckage förhoppningvis...
kanske hinner fylla i olja å dra runt den för å få upp lite oljetryck med....

[knotan]

börjat med den långdragna elen, hade glömt bort hur mycket det är att dra när man måste tänka på lampor mm med en gång... lär nog ta många timmar innan det är klart

men räknar med uppstart på söndag som det ser ut nu... lär byga klart motorhärvan först å främst å testa så motorn startar å alla saker runt den funkar. sen sätta alla kontackter säkringar mm till lysen osv, sen sist kapa allt till rätt längder å linda allt å gömma undan så gott det går...

har ju instrumentbrädan att bygga kvar, men det får bli efter uppstarten....

olja leverad av polaren, 6 liter std 10w30 olja (tror jag det var) så blir väll å varmköra ett par ggr på den oljan sen efter det blir det castrol 10w60 tws som med levereades av flinta
freebeee is the shit hehe'


har ialafall fyllt upp med 25 liter e85 idag å sen kopplade in vipecet å testkörde soppapumpar och reläet till kylfläktar, systemet håller tätt ialafall, så passade på å dopa biltemapumparna med en halv flaska redline SI alcohol direkt
25 liter bränle fyllde lite mindre än halva tanken, tor den lär rymma ca 50 liter sen så det räcker nog till....

batteriets placering blev lite av en nödlösning men det är stabilt iallafall lär bulta det med 2st m8 pinnbult rakt öve, funderar över ett optima gult, men dem är lite dyra tycker jag

, bakre "dp" dvs röret från dämparen ner till slutröret är inlindat nu i avgasbandage, samma med ljuddämparen inlindad i avgasbandage

[knotan]

off till garaget nu, siktar på uppstart imorgon och sen sälja efter gatebil...

[AsLoT]

Då håller bra tempo nu

Ser fram emot att se den live på gatebil.

[knotan]

det sket sej med uppstart imorrn, för den blev av idag istället

allt funkade hela dagen utan strul fick hjälp att montera en ny vindruta av en polare medans jag var ute å mappade hans 2.9 liters m50 motor med vipec,
efter det tiollbaka å drog in sista kablarna till sprutet , tog några varv att först få upp oljetryck, fyllde först i ca 6dl olja i oljekyl, sen ca 4 dl in i filter å an slangarna, sen 1-2minuters gnuggande på startmotorn innan klampan slocknade, sen i med spridare å t-spolar å körde ignition och injectortest, allt va rätt kopplat så dit med strobboskåpet, täningen stämmde så i med soppapumpssäkringen och den brummade igång på en modifierad mapp med TPS-rpm styrning från min volvo
lär nog köra MAP baserat sen men vi får se ...

finns film på nätet dock ligger den på facebook å vetefan om man kan länka den hit????

lät rätt gött iallafall
om man tänker sej hur en trimmad micra låter, så är det ungefär sååå långt bort man kan komma hahaha

[MadMange]

Den låter mycket trevligt kan jag intyga, hoppas på lite gatåka imorgon