bmw e30 coupe m50b28 turbo

[beaver6]

Då jag sålde min e36 325 turbo http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... &start=195" onclick="window.open(this.href);return false; så är det nu dags att på börja nästa projekt i form av en e30 coupe. Den låga vikten på en e30 är väl det som lockar. Borde bli rätt roligt effekt/viktförhållande


byggets setup som det ser ut just nu kommer att bli


* VEMS styrsystem med intern loggning + stöd för lågohmiga spridare
* Deatschwerks intank pump
* 680cc precision spridare
* sachs 618 tryckplatta
* 4-puckad sinterlamell
* ppf 75mm blackline dump
* 382mm spalfläkt
* arp topplocksbult
* smidd 2.8 vevaxel
* smidda cp kolvar
* smidda ppf vevstakar med arp bult
* crmo retainers
* racing kamkedjekit
* ny oljepump
* nya lager och packningar
* precision PTE 6266 SP Turbo
* PPF 600x300x75 mm intercooler
* 65 graders termostat
* Cooperringpackning
* Zf låda
* egen kardan
* alu silentblock + delrinbussningar i bakvagnen + lamelldiff

Kommer mer info och bilder framöver men börjar med bild på bilen i fråga till att börja med.



Bilen i sig







Gruppbild tillsammans med den sålda e36 turbon och e21:an som jag inte har en aning om vad den skall utsättas för

[robban]

Setill att bygga riktigt avgassystem 3.5tum. Bromsa idag en m50 med exakt likadan hx40, gav 620whp på 1.75. ....

[beaver6]

Jo det blir minst 3.5" hela vägen

[Stoffe_Turbo]

Kommer nog att bli en rolig bil, men ska vi åka e30 så får nog barnen stanna hemma under "gatmappningen"

Din setup ser fin ut, 2.8 kommer att bli fränt

[beaver6]

hehe jo det är nog bäst att barnen håller sig hemma då jag är rädd att vi kommer att lida av grepp-problem:) Fast å andra sidan så var ju brudarna stenhårda som somnade under gatmappningen på e36:an på 1.6 bar så dom hade nog bara uppskattat det

[freddan302]

Kommer bli en fin sliiiir maskin

[beaver6]

Setill att bygga riktigt avgassystem 3.5tum. Bromsa idag en m50 med exakt likadan hx40, gav 620whp på 1.75. ....

Fan började fundera 620whp är ju fan helt sjukt bra. Borde väl motsvara ca 700 motorhästar, då kanske mitt hx40 aggregat som jag egentligen köpte till touringen jag hade tidigare är lättsålt nu när jag ej behöver det nå mer

[Stoffe_Turbo]

Setill att bygga riktigt avgassystem 3.5tum. Bromsa idag en m50 med exakt likadan hx40, gav 620whp på 1.75. ....

Fan började fundera 620whp är ju fan helt sjukt bra. Borde väl motsvara ca 700 motorhästar, då kanske mitt hx40 aggregat som jag egentligen köpte till touringen jag hade tidigare är lättsålt nu när jag ej behöver det nå mer

Vad är en sådan snurra in/ut om jag får fråga??

[beaver6]

61 in 65 ut

[Stoffe_Turbo]

61 in 65 ut

Ok, måste säga att närmare 700hk är ju sjukt bra för ett sådant aggregat. Någon annan som kört så mycket?

Banan va fint med lastbilsagg

[beaver6]

Kommer bli en fin sliiiir maskin

Hehe vi får se

[beaver6]

Nu har ledigveckan startat så då måste det ju hända något


Tanken är ju att reg-besikta med 2 liters m50 först så då måste man ju lyfta ut en sådan morot till att börja med






















Sen viktigast av allt så måste man ju bli av med den hemska m20:n. Den första serietillverkade bilen i världen som hade fyra ventiler per cylinder dök ju upp 1973 så inte vill man väl ännu köra 2v/cyl

[CalleSandis]

Alltid lika kul med nya turbobilar till Gällivare

[Stoffe_Turbo]

Så nu hamnar m20:in i bingen Så målet för den här veckan är väl färdigbesiktad med m50?

[beaver6]

Hehe japp känns skönt att slippa se det hemska otyget under huven något mer Målet för veckan är provkörning med m50:n monterad, dock så är det ju inte säkert att det blir så i slutändan