Supra mkiv Bromsad till 1045rwhp

[RWHP]

Körs på 1.4bar på gatan = 621whp och 8XXwnm, räcker för hjulspinn på fyran med 255or

[Jens Gustavsson]

[mkiv]

Kan bara säga att de är en sjuk bil nu.
Har inte vågat köra på full boost än:)
Mitt mål va 1000rwhp o bli rädd för min egen bil.
Bilen går galet bra och ska ut o luftas i morron om de är någon som är sugen på att träffas så finns jag o andra bilnördar på frösön vid runstenen kl20.

[lord_nordkvist]

låter finfint.. häng på ett par ordentliga däck med grepp istället och kör full boost, måste ju kittla ordentligt i kistan men helt klart, som du säger så är ju 621whp inte helt fy skam att åka på dessa gator med, hoppas den håller ihop och funkar bra för dig framöver, så de blir många mil

[mkiv]

Ja helt klart måste jag ha däck med mycke bättre grepp innan de blir full boost.
ska försöka kläma så många mil som möjligt nu innan vintern för att reda ut ev små fel.
Men än så länge funkar den grymt bra.
Ska besälla 15" weld racing fälgar med däck o front runners i vinter.

[RWHP]

Ja ett par Hoosier QTP 28x11.5-15 skulle sitta fint, då greppar de nog på bra sen.

[mkiv]

Bara leta vem som har billigaste weld fälgarna då eller boogart funkar ju oxå

[RWHP]

Joo, jag ska kika närmare på de..

[lord_nordkvist]

bör bli intressant.. sen är det stor skillnad på asfalt å asfalt också.. högsommar med sol å asfalten stekhet, är enorm skillnad mot nu, halvkall å småfuktig dygnet runt.. värme i däck å värme i asfalt + i ditt fall ett par fräscha däck för endamålet, bör suga i rätt fint på full patron på de högre växlarna

[RWHP]

Kollat runt lite och de verkar som de enda som greppar en 1000+whp Supra på gatan är ET Drag, då greppar det bra. ET Street och QTP osv får man leta fäste på 3an.

[mkiv]

Ett litet haveri inträffade i går kväll/natt.
Körde in bilen i garaget o de började ryka som fan ur höger bakhjul
Slängde mig under bilen o ser att handbromswiren typ glöder .
Fattar absolut ingenting.Får upp bilen sliter av båda däcken bak snabare än ett f1 team.På med vatten sen in i skuffen bort med polerna från batteriet.
lägger mig under bilen igen för att felsöka och ser kabeln som går från startmotorn till säkrings dosan har legat mot kardan och skafft .
Men hur kan de leda så mycke ström så att plasten på handbrpmswiren smälter????

Handbromswire.

kabel som är boven i dramat.

Tur jag hadde mekanikerna med mig.

[Jens Gustavsson]

hoppas inte lager mm har tagit skada av strömmarna. har hört historier om folk som sätter jorden på bak fälgen sen svetsar i bilen och får jobbiga problem med div lager i drivlinan

men det har nog gått bra skulle jag tro. du får palla upp bilen och provsnurra på däcken och mellanaxeln och känna efter om nått känns konstigt.

mvh jens

[mkiv]

De har jag gjort o de är inga problem där.
Bilen är klar för uppstart i kväll igen:)

[RWHP]

Verkar som 3.4L stroker är de man ska ha om man vill ha ett gött register Det här är från KDW's Supra från Danmark, helt sjukt register!



GT4788R, divided 1.18 A/R
Fully built 3.4L
9:1 CR
Stage 5 head
GSC S2 cams
Tilton quad
Motec M800
Motec CDI-8

[lord_nordkvist]

hehe, ska det rivas å strokas i vinter redan månntro?