Lola t91, såld

[knotan]

Hehe. Jo jag siktar på minst 600. Gärna 650. Då går den upp en bra slant i värde med skulle jag tro. Iallafall för rätt målgrupp den dagen den eventuellt ska säljas.

[knotan]

fått lite gjort idag med.

svarvade till en 20mm axel med 17mm styrning för pilotlager, sen delade den en bit in och sen i med en 1.5mm plåt som styr lamellerna..

2 skivig 5" koppling fö.



en bild på monterad adapter mellan motor och låda, urfräst 30mm alu



så står den på egna hjul igen

[Brewmaster]

Riktigt cool vagn... och fränt med parkett i garaget!

Keep up the good work!

[knotan]

har spenderat lördagen åt att bygga klart all ombyggnation av alfas usla fuelrail att passa std bosch spridare, bygga fästen för fuelrail och sist dra an6 slang till/från fuelrail/btr/tank/pump.

blir att testa trycksätta systemet imorrn med soppa och se att systemet är tätt innan det är värt att fortsätta montera, (håller tummarna)

[knotan]

såja syns kanske inte så mycket skillnad på bild, men nu är iallafall alla givare testkörda, soppa och tändutgångar testade, soppasystemet testat och tätt..

väntar bara på tändspolarna som jag ska hämta upp imorrn på dragracingmarknaden i norrköping , sen börjar det verkligen bli dags för uppstart,....

efter uppstart å alla utgångar är testade (tomgång, laddtryck osv) så ska elsystemet lindas in i strumpor och värmeisolering.

inte långt kvar till mappning men fortfarande en del som ska hinnas med.

efter teststart ska jag plocka ned igen och eft6erdra topparna en gång. kolla ventilspelen, bygga om ett par småsaker på fuelrails (ändra utgång till soppatrycksmätningen) svetsa luftboxar, dra kalluftskanalerna till Ic och luftboxar. mm mm...

[Klabbe Persson]

Detta e så fränt! Ska verkligen bli kul o se hur de kommer gå sen.

[knotan]

ja det kommer nog pinna på firkst med strax över 1:1 med effekt/vikt tillsammans med däck som kan få ner effekten i backen , borde bli så när att sitta i en raket jag lär komma närmsta åren (dvs som fortfarande går att svänga med hehe)

[Toni]

såja syns kanske inte så mycket skillnad på bild, men nu är iallafall alla givare testkörda, soppa och tändutgångar testade, soppasystemet testat och tätt..

väntar bara på tändspolarna som jag ska hämta upp imorrn på dragracingmarknaden i norrköping , sen börjar det verkligen bli dags för uppstart,....

efter uppstart å alla utgångar är testade (tomgång, laddtryck osv) så ska elsystemet lindas in i strumpor och värmeisolering.

inte långt kvar till mappning men fortfarande en del som ska hinnas med.

efter teststart ska jag plocka ned igen och eft6erdra topparna en gång. kolla ventilspelen, bygga om ett par småsaker på fuelrails (ändra utgång till soppatrycksmätningen) svetsa luftboxar, dra kalluftskanalerna till Ic och luftboxar. mm mm...

Spänningen stiger ute i stugorna!
Och på tal om spänning... ett tips ang. strumpor runt kablar, försök undvika strumpor som hänger som ett "U".
Det är lätt att regnvatten samlas nere i "U:et" och så småningom leder till "mystiska" elfel.
Been there, done that...!

[knotan]

tänkte köra såna här svarta "nätstrumpor" som finns numera. ser mycket snyggare ut...

[Toni]

Mmm, visst ser svarta nätstrumpor snyggt ut...!

[knotan]

såååja nu är den uppstartad och varmkörd.

GROVT tillyxad mapp nu bara för att kunna varmköra den en gång och se att den är tät på olja/vatten mm mm...

nu isär å kontrollera ventilspelen, efterdra topplocken och sen slutgiltig montering...

hade varvstoppet ställt på 8300 nu , lär nog gå att höjja den liite sen med ,, svarar sjukt på gasen, märks verkligen skillnad med nya topplocken... svarar betydligt bättre på gasen nu även med korta grenrör å små turbiner mm

kommer nog bli en giftig maskin detta... liiite större aggregat bara så man kan passera 500 hjulhästar, men det kommer under säsongen,...

http://www.youtube.com/watch?v=e7Z7epKb ... r_embedded" onclick="window.open(this.href);return false;

[josun]

Följer din tråd, och hoppas det blir tillfälle att se dig köra bilen live under sommaren.
Ps. Lite skillnad mot ditt Turbo fiddy projekt

Mvh Johan

[knotan]

ja det är inte riktigt samma sak, men är väll ändå samma intresse och envishet som gjorde att jag beslutade mej även i detta fallet, inte alla som följer sina "infall" på samma vis som jag

tex,
"hmm, en turbofiddy", eller "hmm en micra med 800 hästar", eller " en twinturbo F1 bil vore
ballt"


vet inte exakt vart du bor men kanske kan rulla mot anderstorp vid nått tillfälle jag är där å kör/jobbar så får du såklart komma in i garaget och kolla in min bil och även ett gäng riiktiga f1er å lite andra balla bilar
dem nya Bar-honderna johan har som kundbilar är "rätt" så feta
http://www.rajamakiracing.com/sv/bilar/bar-honda-2004" onclick="window.open(this.href);return false;

[David Herbertsson]

Fasen va grymt gas svar! Jag brukar titta in i din tråd då och då och bara njuta över det absurt perversa i en Formel bil med turbo i ett vanligt garage

/David

[JohanK]

Sjuka grejjer!, kul att se snabba framsteg, en annan sitter hemma och har ångest för om jag ska bli klar till sommaren eller ej ...