Turbo BelAir.

[Pro-Mille]

Jag och Mitox skruvade ner lådan idag.
Släppte ut oljan först, den var mer brun än röd.


När väl lådan var ner tog jag loss convertern, mycket riktigt den var trasig.
Låter som en maracas


Åkte över till Anders i Dunker med växellådan. Blir en översyn och höjd systemtryck till drygt 200psi
Hade fått mail ikväll från Jack på Precision Industries, nya convertern är klar och skickad

[freddan302]

Härligt att den är igång!

Det behövs mera v8 turbo i sverige!
Har du tänkt bromsa den?

[Pro-Mille]

Japp fler V8 turbo byggen

Nja... tror inte att någon bromsbänk klarar av och hantera vridet.
Men med nya convertern kan man bromsa den isåfall på lockupen = inge slir

[Pro-Mille]

Kapade isär Hughes convertern, ena lagret till statorn hade trillat isär.
Så kan det gå med klena convertrar


Beställde även en ny dumpventil, blev en Tial Q med rätt klen fjäder.
Borde fungera bättre med mebrandump än läckande kolvdump.
Ska till Momentum idag och köpa nya viton oringar till PPF dumpen och en klenare fjäder.

[Pro-Mille]

Oj! Tigersågen slant till på det rostfria skuffgolvet


Hmm.. Hur tänkte jag nu...


Ska lyfta upp golvet ca.80mm pga att nya bränsletanken vart djupare.
Tanken syns lite väl mycket bakifrån.

Pratade med Andres, han hade rivit isär lådan.
Var fullt med spånrester från konvertern, men 2ans och 3ans lameller hade brunnit med.
Lådan var så gott som klar men ska köras i bänken för att se om systemtrycket är över 200psi.
Blir nog klar till onsdagen.

[Pro-Mille]

Plåtjobb är inte min starka sida, men får väl ihop det.

[Pro-Mille]

Nya konvertern kom i onsdags
Startade upp bilen idag.. Var tungt och meka förkyld så in i helvete.
Varmkörde bilen och körde genom alla växlar på pallbockar, verkar lira fint.
Imorrn ska jag koppla på oljetryckmätare till lådan och mäta upp systemtrycket.
Sedan ska ventilerna ställas och leakdown mätas

[Nova Jörgen]

Nu börjar det bli riktigt spännande...Jag följer ditt bygge med stort intresse. Skynda Skynda innan snön kommer, det finns många vägsträckor som det ska ritas svarta streck på innan vintern.

[cossie_demon]

Bra jobbat! Släng upp en video när du ritar lite..

[Pro-Mille]

Var ute och körde ca.5mil igår.
Körde först ett par svängar på E20, klipte till från 115km/h och upp till 190km/h
Bilen växlar ner från 4an och lockup till 2ans växel, vågade inte klippa till fullt direkt ca. 70% trottelläge.
Lådan växlar stenhårt till 3an och 4an.
Lite slir blir det mellan växlarna bara någon tiondelssekund.

Fick ett par bra loggfiler till VEMS och TCI boxen.
Får laddtryck runt 3000rpm uppåt om det greppar annars högre om det spinner.
Laddtrycket ligger stadigt runt 0.75bar 5700rpm uppåt.
Går bra fett på vid 0.75bar ligger på Lambda 0.70 Men motorn går rent och fint ändå

Blir och mappa ner bränslet och köra ett par svängar till imorrn

[Henrik Gertzell]

fy fan, bra jobbat!

[Pro-Mille]

Monterade oljekyl till lådan idag.
Blev AN6 stålomspunna teflonslangar till det.

Åkte en provtur med bilen efter det.
Blev fika hos Pierre och Sussie, dom fick åka med på en provtur
Sussie filmade när jag testade en provstart.

http://www.youtube.com/watch?v=jGgQEjxJ ... e=youtu.be

[* * * NXJ * * *]

vilken najs film

NXJ

[Freewheel]

Vet inte om diskussionen varit uppe förut, men hur går det med BÄRSEN då?
Läskigt hög temp i skuffen, i dessa dagar när varenda biltillverkare har kylt handskfack...
M.v.h.
Nisse

[Kadett4wd]

ja det där är ett allvarligt problem =)