Porsche 996: Tyskbygge m. rörram & mittmotor

[Christian Hedblom]

Jag har faktiskt tidigare tänkt kopiera S1:ans insug men av någon anledning ritade jag inte så från början..

Har nu ritat om och nu blir det mer likt S1, är även tänkt att ha förplenum likt S1.





Testar här lite olika former på förplenum..

[Christian Hedblom]

Om det är någon som har, känner någon som har eller vet om en skrotad topp till en audifemma (gärna ABY) får gärna höra av sig!!

[Christian Hedblom]

Har fått tag på topp nu, en komplett AAN med några småsprickor vid tändstifthålen.
Men lite jobb så går det nog få den funktionsduglig igen om man så vill

[Christian Hedblom]

Jag har fått en ny kompis sen sist jag uppdaterade

SolidWorks






Första bilden visar: Adapterflänsen mellan låda och motor.
Andra bilden visar: Svänghjulet (nya) 3,1kg

[Toni]

Akta dig för den kompisen!
Han gör dig sömnlös på nätterna och håller dig kvar vid datorn alldeles för länge på kvällarna!

Ser snyggt ut annars.

[Robin Olivi]

Akta dig för den kompisen!
Han gör dig sömnlös på nätterna och håller dig kvar vid datorn alldeles för länge på kvällarna!

Det finns ju lite andra möjligheter i det programmet än din gamla 2-d cad. Så nu vill vi se lite fräna skisser.

[Christian Hedblom]

Akta dig för den kompisen!
Han gör dig sömnlös på nätterna och håller dig kvar vid datorn alldeles för länge på kvällarna!

Ser snyggt ut annars.

Hehe jo tack jag har märkt det, har suttit en del vid datorn nu senaste tiden..

[Christian Hedblom]

Akta dig för den kompisen!
Han gör dig sömnlös på nätterna och håller dig kvar vid datorn alldeles för länge på kvällarna!

Det finns ju lite andra möjligheter i det programmet än din gamla 2-d cad. Så nu vill vi se lite fräna skisser.

Jovars!

Dög inte de jag la upp?

[Robin Olivi]

hehe, jodå för tillfället iaf

[jonas4125]

Va händer

[Blasse]

Satte mig och sträckläste tråden. Imponerande! Väntar med spänning på en update!

[Christian Hedblom]

Va händer

Tyvärr inte så mycket. Dels upptagen med massa annat sen har jag inte ekonomiskt prioriterat Porschen senaste tiden heller.
Ska dock börja jobba i Norge igen så framöver borde jag kunna uppdatera lite bättre. Men det är mycket som ska ordnas innan dess...
Lägenheter hit o dit bland annat..

Hjälper en kompis med hans Cossie också, ska väl dra igång med chassit på den snart, hoppas att det är så gott som klart innan jag drar till grannlandet.

Satte mig och sträckläste tråden. Imponerande! Väntar med spänning på en update!

Tack! Kul att du gillar bygget

[jonas4125]

E de kolfibercossin du hjälper till med?

[Christian Hedblom]

E de kolfibercossin du hjälper till med?

Yes box!

[Christian Hedblom]

Hade inget att göra så jag satte mig och snodde ihop en vev i solid igår..




Jag började klura lite på bore/stroke-ratio igår efter att en kompis snackat lite om hur han vill bygga sin motor.
Original är det 86,4mm slag men visste i bakhuvudet att Sport Quattro S1:an hade kortare, letade lite och fick fram 85mm.
ABY org har 0,9375:1 och S1 har/hade 0,935:1...
Jag har ju hela tiden tänkt att jag vill bygga en ettrig jäkla motor och tänkt lätta både det ena och det andra sen.
Bore/Stroke-ratiot spelar ju också in på hur motorn beter sig, de flesta brukar ju köpa stroker-kit på 2,5L-2,7L till sina Audi-femmor.
Jag är lite inne på att gå andra vägen bara för att inte vara som alla andra. Frågan är dock hur mkt det kommer att ge och hur mkt mer kan man varva!?

Gör man en ny vev, som jag är lite inne på att göra, med slag 81mm så blir förhållandet 1:1.

Jag har läst nånstans att 1:1 ska vara "optimalt".

Vad säger ni experter?