Ford Escort MK1- 16v TURBO och kompressor

[Fredde Holmgren]

Grymt häftigt bygge! Gillar ventilkåpan, det är detaljerna som gör det.

[mrabarth]

Snickrar vidare på dumpventilen. Svarvade klar den undre delen samt började med portningen. Det finns absolut ingen risk att den blir för liten!!!

[Danne_jmk]

Riktigt snyggt

[mrabarth]

[Danne_jmk]

Ruggigt snyggt gjort, blir roligt att få se hur den funkar

[mrabarth]

Kompletterat vevaxelremskivan med en "ribba" till så jag kan åka med 6ribbor.
Klaffbackventilen är nu också klar.

[Robin Olivi]

Den vart ju fet, dumpen. Ska bli kul att se funktionen på resten sen.

[Kadett4wd]

frän backventil.
limma o-ringen sen bara

[larsat]

Ser fint ut det där! Är det något fjädertryck som håller igen locket lite?

[mrabarth]

Tänkte att gravitationen skulle fixa biffen. Backventilen öppnar 60gr så den faller igen även om den ligger horisontellt. Det är iaf planen.. Hehe, blir intressant att se hur teori och verklighet förhåller sig till varandra.

[Danne_jmk]

Fick ju äran att klämma å känna på dump å backventil igår
Såg och kändes riktigt rejäla.
Blev riktigt impad av dumpen, inte illa med tanke på vad han har å jobba med.

Hejja Micke snart färdig

[mrabarth]

Har börjat snickra på ett nytt grenrör..
rörlängderna blir 50cm +- någon cm. Det är det kortaste som går att få till om rören ska bli hyfsat lika långa.

[Jonas T]

Hej!
Ser att du har lite trång för röret... Jag byggde för ett antal år sedan ett pulssplitrör för rakställd 16 i amazon med innerskärmar vilket inte heller bjöd på så mycket utrymme. Klurade mycket på hur jag skulle dra rören innan jag bestämt mig.





Du har nog koll själv men så här drog jag dem då.

För övrigt grymt häftigt bygge!

[Ersviken]

Ett tips på grenröret om du vill göra det ändå mer kompakt är att utgå från det rör som blir längst och sedan bygga de andra lika långa.
Eftersom turbon kommer sitta längst bort från cylinder 4 så skulle jag utgå därifrån, byt plats på Pulssplitten och sätt 1/4 längst bak, gör sen samma längd som 4an på de andra rören.
Hur jag skulle ha gjort (inte sagt att det är rätt väg att gå för den delen)

[mrabarth]

Jonas T: Stiligt och kompakt grenrör- Snyggt!

Ersviken: Helt riktigt! I mitt fall kommer dock 1:ans cyl att få den "längsta" vägen då jag måste snirkla röret över och på baksidan oljefiltret (men ändå kunna byta filter utan att ta lös grenröret). Generatorn kommer i vägen framför filtret.. Sen har jag tänkt få plats med WG röret ner under igenom rörhopen snett neråt bakåt- därför har jag inte slimmat det mot blocket+ att det skulle bli 10-15cm till på rören då.
Optimalt kommer det aldrig att bli men riktigt kul är det iaf att knåpa med.