BMW E36 Sedan M104 3.2L

[Sakarias Liden]

Du måste filma lite så man får höra den

Hehe jo l;ser det, maste bara svetsa ihop avgas igen rakade dra sonder det nar jag lasta

[Sakarias Liden]

Såja, har väll halvt landat i Garaget nu, det är mekbart iaf =)

Så, upptäckte att på varv så vart det sånt övertryck i oljetanken att den skickade olja även till catchen som är kopplad med toppen. Var inte jätte sugen på att hitta någon som kunde fräsa v-band åt mig för att bygga en "riktigt" tank, så hittade en beg som verkar passa bra! Som även är riktigt genomtänkt!

Så har fått dit den nu och flyttat avluftningen.

Sen passade jag på att flytta catchtanken, dra om soppa ledningarna och elen till pumparna =)

343344689_261623442950606_6846032400741514777_n.jpg (118.86 KiB) Visad 4049 gånger

342083380_630243502305990_8217494471183512192_n.jpg (114.34 KiB) Visad 4049 gånger

341640213_1459046618232872_310936493614415793_n.jpg (96.32 KiB) Visad 4049 gånger

343555512_6999388363421586_6418000264197097477_n.jpg (97 KiB) Visad 4049 gånger

[Sakarias Liden]

341712387_210728651669448_1949421072353576065_n.jpg (150.67 KiB) Visad 4049 gånger

343569555_1018965362845709_9184997624048779495_n.jpg (136.62 KiB) Visad 4049 gånger

343554953_2304940683043863_8803963309370603400_n.jpg (168.73 KiB) Visad 4049 gånger

343545657_785672032781557_982752821514210848_n.jpg (107.69 KiB) Visad 4049 gånger

[Sakarias Liden]

Varit Borta 2 veckor så inte hänt så mycket!

Men fixat hålet under passageraren iaf och svetsat ihop avgas igen. Blev bättre radier nu! =)

345991735_186644470575851_960053031387886501_n.jpg (134.1 KiB) Visad 3952 gånger

344959005_1095078197952101_8020404152938437958_n.jpg (142.46 KiB) Visad 3952 gånger

[Sakarias Liden]

Sen börjat dra om ledningarna mellan tråg och pump. Givetvis hade ett jic koppel skurit 1 an-nippel på tråget så måste ur med motorn... Tur det är röd-dag imorgon!

346098398_1459715371503366_7896538907200422448_n.jpg (110 KiB) Visad 3952 gånger

344562318_1946508892357994_9068160971077436540_n.jpg (118.81 KiB) Visad 3952 gånger

346116808_217714797679021_5232227518262081934_n.jpg (141.22 KiB) Visad 3952 gånger

[Sakarias Liden]

Varit mycket med nya jobbet, legat borta osv. men nu har det hänt lite grejer i garaget iaf..

VAr ut med motorn, svetsade om lite på tråget och en ny an-12 nippel som hade skurit pga Jic slang. Tips! blanda inte jic och AN! det är "typ" samma men tillslut kom gängorna vara trött.

Så efter den huvudvärken fick jag idén om att bygga om plenumet.. för ärligt talat. Det såg ut som kriget och jag lärde mig typ svetsa alu på dom runnersen..

352620721_672694211348182_8728412218387985388_n.jpg (313.76 KiB) Visad 3802 gånger

352646157_812214766994139_2704788995083709941_n.jpg (394.5 KiB) Visad 3802 gånger

Jag återanvände lite avdet gammla.. vilket jag inte skulle ha gjort men då vet man till nästa gång Blev något mindre kammare men helt raka runners nu. Men helheten vart väll OK!

[Sakarias Liden]

drog även om slang från pump, monterade mindre oljekyl och ny slang där.

Ska göra ordentligt fäste till oljekyl och filter idag =)

Har provstartat med nya insuget, och låg på ca 1.3-1.5 lambda på samma rpm som med gammla så det känns ju ändå bra? Fick dra på ca 30% mer soppa.

Har som ett litet del mål nu, att bilen ska gå att sätta i bänken i augusti. är mest stress testa och små pill kvar för att kunna kolla vad drivlinan presterar.

Har börjat gjuta en skillje vägg och köpt fästen för den så man slipper sitta tsm med kylare och avgas

352757279_607282301179392_4695474906171564847_n.jpg (345.86 KiB) Visad 3802 gånger

352807321_181138794610021_6303970184414143555_n.jpg (273.32 KiB) Visad 3802 gånger

det ska ju även tätas utan för huvudbågen, men börjar med det stora.

[Sakarias Liden]

pga problem med servern, försvann bilderna. men dom kommer här =)

352769638_985948776083685_4857884394128029387_n.jpg (325.03 KiB) Visad 3722 gånger

352757279_607282301179392_4695474906171564847_n.jpg (124.97 KiB) Visad 3722 gånger

352727379_1158645235529290_2860800392484022808_n.jpg (169.12 KiB) Visad 3722 gånger

352807321_181138794610021_6303970184414143555_n.jpg (112.32 KiB) Visad 3722 gånger

[Sakarias Liden]

Äntligen varit och Bromsat bilen, gick förvånansvärt smärt fritt, eftersom jag byggt allt själv förväntade jag mig mycket sjukdomar..

Men första kvällen lirade det på bra, vi ställde in bilen och gjorde klart allt på dåvarde grundladd (0.4 bar)

Gav då 350 whp

Dagen efter så bytte jag fjäder till en 0.8 bar, bromsningen fortsätter. Och tillslut så ger bilen 614whp på 1.4 bar. Vi backar av till 604whp på 1.4.
Mitt mål var just över 700 även om det går ta ut 800-850 med turbon som sitter.

Men multiremmen gick sönder. Jag riktade fästet på kvällen och fick tag i en rem dock en 5pk, spännde såklart denna alldeles för hårt och den gick av...

Så fick packa ihop och nöjer mig för tillfället. Känns surt att det ska va en sån skitsak som gör att vi fick avbryta. Klantigt att inte kollat fästet med laser så remmen håller mer än 1 bromsning...

Men aja bilen lirar ju och nya remmar ink reserv är beställt

Så fort jag får grafer så ska ni få se dom

Men här finns 2 klipp från bänken iaf!

https://youtube.com/shorts/2AY6O5eGiOs?feature=share8

[Sakarias Liden]

Så ja, eftersom jag skottade remmar i bänken så vart de tillfälle att tillverka något lite serösare generatorfäste än tidigare något tveksamt mek.
Ritade upp en plåt för laserskärning och gjorde avståndet mellan öronen ca 16mm för litet så det skulle gå "schimsa" generatorn framåt och bakåt vid montage.

371129187_159235590543123_1752622254635486684_n.jpg (122.14 KiB) Visad 3455 gånger

Sedan måttade jag tjockleks skillnaden på "väggen" på svängningsdämparen och generatorn, vilket hade en diff på 1.5mm så generatorn ska alltså 1.5mm bakåt mätt med rätskiva plant mot svängningsdämparen.

371112724_682897290427065_738753162529270357_n.jpg (98.52 KiB) Visad 3455 gånger

371118159_318987607330553_7146083110950195238_n.jpg (110.76 KiB) Visad 3455 gånger

Sedan var det dax att göra en spännare

Vart inte lika proffsigt men.. två m10 Kulleder som går klicka lös bara för enkel justering.

371127606_652349363527729_8748012966002434566_n.jpg (190.68 KiB) Visad 3455 gånger

Före och efter =)

371114448_822007029508431_6604509927720310086_n.jpg (134.63 KiB) Visad 3455 gånger

Slutresultat =D

371117102_325792899829608_7697799403571015652_n.jpg (135.14 KiB) Visad 3455 gånger

Har även hunnit testa det lite kort, tidigare sköt den remmen såfort du varvstoppade, varmkörde bilen ordentligt och provade lite på 7500rpm inget problem med remslitage vad jag kan se, så hoppas detta nu fungerar! =)

Skulle ha svarvat till ett shims, något provisoriskt med brickor och m12 mutter, men får bli i vinter

[Hasse Bus]

Kanon, det är ju guld med en sån verkstad.
Vantskruv från Biltema?
Vantskruv, M6 25-335
Bara en tanke

[Sakarias Liden]

Kanon, det är ju guld med en sån verkstad.
Vantskruv från Biltema?
Vantskruv, M6 25-335
Bara en tanke

Vantskruv är fint, men det finns inte utrymme att ha den helt rakt så måste ha en kulled, generatorn sitter så nära blocket att det blir svårt att rymma. Men tack för tipset!

[Sakarias Liden]

https://www.instagram.com/p/Cws6anYIrkA/

Går tydligen även att spinna med bakhjulen.

Hittade en breddning som är väldigt lik min eftersträvan!

Bergsteiger-E36-body-mockup-work-build-shop-right-front.jpg (180.11 KiB) Visad 3296 gånger

[Sakarias Liden]

Man kan nästan tro att bilen står i en lada under en pressening någonstans...

Nästan

Men eftersom jag inte ens kunde svetsa när jag köpte bilen har det varit mycket dubbel-trippel och quadruppel jobb...

Efter att den bromsades så började jag riva och vill göra det så bra det går, utan att byta ut alla dyra komponenter...

Så bakdelen har byggts om och är numera bara rör. Inte helt färdigt saknas en del rör på skyddsburen samt "krysset bak" sen är det en del städande kvar av det gammla.

Främre tornen ska byggas om och flyttas ut för att inte få helt knasig vinkel på fjäderbenet.

Motorn är ganska tung så "måste" flytta bak den 35-50cm

Sen får jag fundera lite på hur jag ska göra med golvet osv. Kommer dra fram strävor till fjäderbenstornen osv för att styva upp. Det ultimata hade ju såklart varit att bara bygga en hel rörram. Men ska vi vara ärliga så visst det är ballt. Men jag kommer inte köra snabbare för det Utvecklingstiden på att bygga ett helt eget chassie, egna hjulupphägningar osv går inte att motivera. Ska man göra allt själv så tar det nå groteskt med tid

Byggde även om/egen tank med integrerad catch, 2l catch med 2 pumpar. Skar ut plåtar i en fiberlaser, sedan svetsade ihop. Slanganslutning på insidan för teflonslang, AN8 utvändigt.

image_2025-03-12_160444846.png (341.77 KiB) Visad 557 gånger

483110617_999865045385672_7651682852499042689_n.jpg (331.71 KiB) Visad 557 gånger

482853938_1285370379214845_2509320346082854596_n.jpg (289.17 KiB) Visad 557 gånger

483176851_1024023786210316_7821531878079926242_n.jpg (289.98 KiB) Visad 557 gånger

[Sakarias Liden]

Hunnit riva lite. Bak är inte helt klart men skulle velat ha upp bilen i vagga för att komma åt bra överallt så började rensa lite.

Motorn ur samt all el. Kommer mest troligt behöva flytta styrstång osv när motorn ska bak 50cm.

Det är nå bjässar M104 maskinerna alltså Hade kanske inte varit dumt att bygga på M102 eller liknande. alltså deras fyra från liknande årtal.

479713393_1850613395771597_6967094697219960000_n.jpg (275.98 KiB) Visad 52 gånger

Ganska mycket att rensa i fram med, bort med onödig plåt. lägga igen hål osv. Nu måste all gammal rostskyddsmassa osv bort. Mardröm att kapa och svetsa när det sitter kvar i närheten.

483024279_952812209953338_6423691832374183068_n.jpg (316.45 KiB) Visad 52 gånger

Fanns lite att städa efteråt

481162516_433619789797348_5081766692157989949_n.jpg (370.13 KiB) Visad 52 gånger

Det blåa strecket är ungefär där blocket kommer hamna, perfekt så man kan sitta och klappa medans man kör

483558557_1606450056728099_8283473672826605122_n.jpg (287.45 KiB) Visad 52 gånger

483265699_659682099975191_3118586862801484012_n.jpg (172.7 KiB) Visad 52 gånger