Ställa in kam

[Mister_Fitz]

Någon som vet hur en KK3-4 kam ska ställas in?
Eller om de finns något "standard" sätt man kan ställa kammen på om man inte vet hur den ska stå. Något att utgå ifrån.

Mvh/Johan

[Rogge]

vad är det för motor?

[Mister_Fitz]

Just ja....

Är till en volvo B23

Mvh/Johan

[Rogge]

det är väl ett stift på kammen där drevet ska sitta? när du monterat dte så så ska märkningen på drevet va luppåt, mot märket på kamrems skyddet. nolla alla drev samtidigt..

[Mister_Fitz]

Jo de stämmer ju.
Men undrade hur kammen ska stå i förhållande till veven när motorn är nollad. Hur många mm insugsventilen ska vara öppen.

Mvh/Johan

[Hasse63]

Nolla veven sen ser du på märkningen på venen, mellantaxelns och på kammens remskivor att där finns markeringar som skall stämma mot kamremens märkningar.

Ventilkåpans och kamremsskivans märkning ska vara mot varandra.

[Axel]

ställ den så att insug/avgas på cyl 4 är lika mkt öppna (vid överlapp) när veven står ca 4 grader före ÖD. så är du ganska nära. sedan får man prova sig fram...

[Gren]

KK3 ska ställas så 4 insugsventil har öppnat 5mm vid TDC

[Mister_Fitz]

KK3 ska ställas så 4 insugsventil har öppnat 5mm vid TDC

ställ den så att insug/avgas på cyl 4 är lika mkt öppna (vid överlapp) när veven står ca 4 grader före ÖD. så är du ganska nära. sedan får man prova sig fram...

De va sånna svar ja va ute efter.
Tror att insugsventilen öppnar ca 4.6mm nu. Ska prova att öka på de lite.
Har för mej att ja kanske har hört att de skulle öppna 5.2 eller va de 5.6.
Ska hur som hälst prova att öka lite.

Hur påverkas registret och karaktären på motorn om man flyttar fram respektive bak kammen?

Mvh/Johan

[Rogge]

som jag förstått det så flyttar du vridmoments kurvan mellan olika varvtal, flyttar du fram kammen så får du botten vrid, o bak får du vridet högre upp i registret