Projekt: Saab 900 RWD

Thunderbolt · Inlägg av **Thunderbolt** » lör nov 22, 2008 5:23 pm

Nog många som kommer börja klia sig i huvudet när man börjar spinna loss med bakhjulen på en Saab!
Jag säger bara lycka till med bygget! Hur häftigt som helst!

janne85 · Inlägg av **janne85** » lör nov 22, 2008 5:24 pm

jo man hoppas ju att folk blir lite fundersamma när man kommer på breställ i rondellerna...

Karl Buchka · Inlägg av **Karl Buchka** » lör nov 22, 2008 5:48 pm

Skitfräckt bygge!

Snabb fråga: Vad påstås dom Open lådorna hålla för? Om de inte är helt värdelösa så underlättar det ju liknande konverteringar en hel del. Har alltid tyckt det skulle vara kul att bygga RWD på en Saab 900 med Saab spis.

Volvex · Inlägg av **Volvex** » lör nov 22, 2008 5:51 pm

tjena blir nog asball den kärran.
om du inte redan har kikat in på är www.lowbudgetrides.com så kan ja rekomendera en bra site me info om just opel lådor o rwd saab byggen
mvh

Mats_L · Inlägg av **Mats_L** » lör nov 22, 2008 5:52 pm

Hur mycket klara opel-lådan?
Vad ska du köra på för effekt?

janne85 · Inlägg av **janne85** » lör nov 22, 2008 6:29 pm

folk säger att opellådorna bara pallar 250nm för r25 och 280 för r28...ska testa med denna låda till en början..håller det inte blir det getrag 260 från bmw med omsvetsad kåpa...kommer ju även köra med eftermarknadssprut och då kan jag mappa så jag inte får så mycke vrid på låga varv som förhoppningsvis skonar lådan lite...effekten blir kanske på 200-240hk till en början för att klara besiktningen..sen blir det väl 350-400hk hoppas jag

Cpt Tuttle · Inlägg av **Cpt Tuttle** » lör nov 22, 2008 7:01 pm

Hm, det är väl 270 Nm i 24-ventilaren mig veterligen? Kan R28an vara byggd så på gränsen?

Kadett4wd · Inlägg av **Kadett4wd** » lör nov 22, 2008 7:09 pm

F28 lådan är juh klassad likadant enligt opel.
sitter i calibra/vectra turbo.

den pallar LÅNGT mer än 280Nm..
men börjar ge upp kring 700Nm.

det kanske ger en ledtråd till vad R28 klarar.

Freddas_ascona · Inlägg av **Freddas_ascona** » sön nov 23, 2008 9:52 am

Holger på detta forum hade en r25 i sin ascona med saab motor.. 400 hästar höll den för, några vändor på strippen om jag inte minns fel.. det mesta håller om man använder huvudet..

mvh

janne85 · Inlägg av **janne85** » sön nov 23, 2008 1:09 pm

tror ju även jag att r25 resp. r28 klarar mer än vad som e specat...kommer börja med det och hoppas att det håller...

Kökarmicke · Inlägg av **Kökarmicke** » sön nov 23, 2008 3:30 pm

Jag misshandlade min R25 låda brutalt som jag hade i min Ckadett förut, åkte med en C20xe med kompressor, bromsad 250hk/350Nm Mycket börnande och spelande, och en 8.14repa på 201m opreppat.
Kan jämföras med att min Manta 1.8 låda jag hade före (getrag 240) dog 10min efter att bilen mappats färdigt

Så dom är starka!

M Bengtsson · Inlägg av **M Bengtsson** » tis nov 25, 2008 7:38 pm

Ser ju riktigt bra ut dedär! Men varför volvo-axel?

Vedums-bo här

janne85 · Inlägg av **janne85** » tis nov 25, 2008 8:08 pm

Killroy_swe skrev:Ser ju riktigt bra ut dedär! Men varför volvo-axel?

Vedums-bo här

Tjenare...Väntade bara på att den frågan skulle komma..

Anledningen är för att jag hade den liggandes..

Sleeper_86 · Inlägg av **Sleeper_86** » tis nov 25, 2008 8:22 pm

tydligen så ska en BMW klump vara hyfsat bult upp i den vaggan.. så kanske du kan hitta någon axel med diffbroms som håller..

Holger · Inlägg av **Holger** » tis nov 25, 2008 9:05 pm

Freddas_ascona skrev:Holger på detta forum hade en r25 i sin ascona med saab motor.. 400 hästar höll den för, några vändor på strippen om jag inte minns fel.. det mesta håller om man använder huvudet..

mvh

Några 400 hästar var väl att ta i... möjligtvis 400nm. Enligt stickan ca 280hk på bakhjulen. Körde väl ett 20-tal repor på strippen. Dock så tog det inte mer än 5min att rensa 3:an efter jag fick på annan utväxling ibak. (3.07 istället för 3.45).