Sökningen fann 84 träffar

av Cedric
tor feb 25, 2021 9:13 am
Kategori: Dyno-diskussioner
Tråd: Comp ET/A B18:n Del 4. 522hk vid 2.00bar !
Svar: 560
Visningar: 115896

Re: Comp ET/A B18:n Del 4. 522hk vid 2.00bar !

Kom ihåg att det finns ganska många varianter på kompressorhjul till HX50, flera olika gjutna och flera olika MFS hjul med rätt rejält olika karaktär, även vid samma in/ut diamterar, kompressorn till HX50 har 98mm YD officiellt :). Turbinen finns också i några varianter, en som är högflödes tex och ...
av Cedric
fre jan 22, 2021 3:58 pm
Kategori: Diesel
Tråd: Vw mk1 diesel :) större turbo
Svar: 29
Visningar: 826

Re: Vw mk1 diesel :) större turbo

Är det VP37 på en sådan motor? Isåfall borde Baldurs styrsystem kunna fungera: https://controls.is/shop/ecu/dsl1
av Cedric
tor jan 21, 2021 1:34 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Intercooler efficiency?
Svar: 32
Visningar: 2109

Re: Intercooler efficiency?

Its probably as it always is in the after market, no data on anything. But IC efficiency has to be clearly specified, otherwise you couldnt compare different brands from different suppliers for example. If you work with a "real" supplier the IC effiency data you get is not a single number,...
av Cedric
mån nov 30, 2020 2:10 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Tryckrörs dimension på långa rör?
Svar: 20
Visningar: 1377

Re: Tryckrörs dimension på långa rör?

En IC har stort friktionsinducerat motstånd, vilket gör att den inte har ett rent exponentiellt utseende på tryckfallskurvan, vilket också gör att man får mer påverkan på låga motorvarvtal än en ren strypning. Det pratas väl om nästan 50 hästar i videon, det borde tyda på över 200mbar tryckfall i in...
av Cedric
mån nov 16, 2020 8:48 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Honda K24 från skroten går fint!
Svar: 11
Visningar: 1720

Re: Honda K24 från skroten går fint!

Är man regelbunden följare av hans kanal så är man medveten om ungefär hur mycket mer proven visar än fabrikssiffrorna. Dom kör ju stripat från vattenpump och alla sådana tillbehör, öppet efter kollektorn, öppet insug från trotteln, kör oftast racesoppa (kör väldigt sällan orginalgrenrör på v8orna) ...
av Cedric
lör nov 14, 2020 7:56 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Honda K24 från skroten går fint!
Svar: 11
Visningar: 1720

Re: Honda K24 från skroten går fint!

Fortsättningen av serien med turbo osv är ju rätt latjo också, motorn andas verkligen fint.

Inte sugen på att köpa en för att labba med ?
av Cedric
ons nov 04, 2020 8:03 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Turboskrönor
Svar: 50
Visningar: 6441

Re: Turboskrönor

Encylinder körd på det sättet har en hel del svårigheter med att korrelera med multicylinderkörning av flera andledningar, en av dom är ju att tryckspåret på avgassidan blir helt felaktigt som sagt. Däremot är det ju smidigt när man jobbar med förbränning iom attt man på ett smidigt sätt kan justera...
av Cedric
fre okt 16, 2020 1:42 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Funderingar kring portning topp, B5234T effektmål 500-550hk.
Svar: 85
Visningar: 7109

Re: Funderingar kring portning topp, B5234T effektmål 500-55

Cedric eller NLR-Christer men de verkar inte vilja ta en diskussion. Undrar vad det kan bero på? :? :? :? Orkar inte riktigt med alla gånger :) Sen är det rätt komplicerat att diskutera ämnet när man jobbat med det på ett stort företag och också tillsammans med turbotillverkarna, det är ju ett svår...
av Cedric
fre sep 25, 2020 7:28 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Orginal turbo
Svar: 5
Visningar: 925

Re: Orginal turbo

Min bil kommer från eran när vattenkylning inte var aktuellt än, och det funkar bra om man tänker till. Har ju provat lite olika metoder och som william säger så är tomgång hopplöst, tar sjukt lång tid att kyla ner grejerna,. Det som är överlägset mest effektivt är som sagt att köra utan laddtryck s...
av Cedric
tor sep 24, 2020 1:01 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Hur ska man tänka ang trim på turbo?
Svar: 97
Visningar: 9080

Re: Hur ska man tänka ang trim på turbo?

Många eftermarknadsturbo är kompromissade för att få väldigt mycket flöde ur en liten turbin. Det kommer ofta med verkningsgradsstraff som nackdel. Så har man plats kan en större turbo med bättre verkningsgrad vara ett bättre lösning för hela körområdet. Men det beror ju såklart på vad man ska använ...
av Cedric
ons sep 23, 2020 7:35 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Turboskrönor
Svar: 50
Visningar: 6441

Re: Turboskrönor

Vet faktiskt inte varför dom bröt ur turbodelen från honeywell, nån plan måste dom haft. Namnet Garrett har väl egentligen mest synts på eftermarknadsgrejer, i OEM världen har dom kallat sig HTT sen många år tillbaka (Honeywell turbo technologies). Men sen 2018 bör det vara brandat garret igen då fö...
av Cedric
tis sep 22, 2020 10:00 am
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: Turboskrönor
Svar: 50
Visningar: 6441

Re: Turboskrönor

Det Garrett vi brukar tänka på är nog ett annat..... De är uppköpta av Honeywell sedan länge tillbaka. Det verkar dock 14/3-2018 ha startat ett "annat Garrett" med säte i Schweiz : https://www.wsj.com/market-data/quotes/GTX/company-people Ja dom bytte namn när dom bröt sig loss från Honey...
av Cedric
tis sep 08, 2020 7:51 am
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Hur ska man tänka ang trim på turbo?
Svar: 97
Visningar: 9080

Re: Hur ska man tänka ang trim på turbo?

Pressar man agget för att ta ut varenda liten hästkraft så har man passerat hjulets varvtalsgräns för länge sen, alltså den gränsen tillverkaren sätter för att få rimlig livslängd på utmattning i hjulen, inte direkta spränggränsen nödväntigtvis. Men absolut är HD aggregat bättre dimensionerade i lag...
av Cedric
mån sep 07, 2020 10:45 am
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Hur ska man tänka ang trim på turbo?
Svar: 97
Visningar: 9080

Re: Hur ska man tänka ang trim på turbo?

Du kommer ändå nå max tillåtna varvtalsgränsen på hjulen långt före någon varvtalsgräns på lagerenheten. Sen kan man såklart övervarva, vilket många gör för att få mer mos ur en liten turbo, men det betyder ju inte att det är den bästa iden för det. Det går ju designa hjulen mer robusta för övervarv...
av Cedric
mån aug 31, 2020 7:18 am
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Hur ska man tänka ang trim på turbo?
Svar: 97
Visningar: 9080

Re: Hur ska man tänka ang trim på turbo?

I verkligheten så är det svårt att gå hur stort som helst på turbinhjulet pga varvtalsbegränsingarna, det blir rätt dåligt om man inte kan använda kompressorns register ordentligt, då måste man ha en större kompressor (flödesmässigt) än vad man egentligen vill, och då kommer verkningsgraden på kompr...