Sävar Turbo Site

Har en liknande placering av wastegaten på min Volvo 16v motor och de funkar fint för mig. Jag har dock 90 graders böjar ut från grenröret men annars rätt så likt. Stabilt ladd på 0,5 bar på fjädertrycket och pyst det upp till 1,2 bar utan problem med skenladd eller annat.

Att den går för fett förstår jag, men borde man inte kunna ställa på trycket för att då det bra? Eller ska man bara göra det med original spridare. Sen öka lmm:en, har redan 3" på min. Öka den mera känns ovärt.. Mvh[/quote] Högre soppatryck så går den ännu fetare o sämre. Så vill du ha större s...

Det är inte så att LH boxen går in i limp home läge då? Provade att montera en SMT6 på min 740 16v med Lh 2.4. Men gav upp då jag bland annat inte fick kontakt med den till datorn. Säkert mitt fel har inte kopplat nåt sånt nångång. Men perOlund på www.turboperformanceclub.com har kopplat in en sån p...

Den går illa för att den går för fett om du monterat större spridare och inte byggt om lmm också. Arean på llm ska ökas med samma procent som spridarna om jag inte minns fel. Tändningen kan du trixa lite med kolla länken http://forum.turboperformanceclub.com/viewtopic.php?t=88981&highlight=jorda...

Ja det funkar om du har en likadan LMM som i Turbon så. Kör själv med en bränslebox från en 940 Turbo i min 740 16v Turbo -89.

Brukar använda Clas Ohlssons polermaskin med dubbla huuvud o sonax plattor. Tillsammans med Autosmarts Buffer 2000 som "grovrengöring" annars bara Autosmart Mirror Image som polering vax.

Då är det nog läge att prova en starkare fjäder.

Jag har Audi wastegate på min Volvo och den styr jag laddet med en pysventil bara, ett ställbart t-kors på nedre anslutningen. Har också orginal fjäder i med 0.3 i ladd utan pys. Laddat som mest 1.2

Läser mest hela tiden, men skriver inget. Att du orkat med alla ras
Hoppas du får bra fart i motorn. Både denna och nästa

På mitt block så fick jag svetsat med pinne och gjutjärns elektrod och det
funkar bra. Förvärmde lite med gasen också.

Lången skrev:Jo, lite aktiviteter ska den nog få vara med om Men det hänger lite på Stecka om han har lust att hjälpa mig och mappa eller om han börjar fega ur

Låter ju bra det! O ingen kommer ju ihåg en fegis

ogge skrev:låter som en härlig motor

hoppas min fungerar lika bra

Det är det, din kommer nog bli riktigt bra lite mer påkostad och ett riktigt sprut gör ju bra mycket. Ser fram emot lite uppstarts och provkörnings film.

Ser riktigt bra ut Blir det några nattliga "aktiviteter" till sommaren med denna tro? Borde ju kunna hävda sig bra.

Lången skrev:Haha...ja du kan nog sova lungt, eran bil rår jag nog inte på, men försöka går ju

Försöka ska man alltid göra

Det ska finnas länkat från nåt svenskt forum kan ha varit www.turboperformanceclub.com till en amerikansk sida där dom gjorde :doh: kom på att det var nog från lmm till map sensor. Men vill minnas att det diskuterats där iaf. Alltså mängd till masssa mätare. Annars så är det väl som nämnts ems eller...

Dör den jämnt vid samma varvtal eller är det bara med laddtryck? Finns ju en laddtrycks spärr vid pedalerna är den urkopplad? Om inte tvär dör bilen vid ca 0,7 bars ladd. Provat att spänna fjädern till lmm? Bottnar den för tidigt vill jag minnas att den tvärdör. Är spridarna rätt anpassade mot lmm? ...