Sävar Turbo Site

Hej, läser runt gör man alltid, och massor har frågat samma i flera år :thumbright: Nu får jag bli medlem i den klubben, blir inte klok på alla olika avgashus nr etc. Först motorn i delar då.... Botten: b230fk, nya lager,ringar, honad, allt genomgånget så det är i bra skick i övrigt. Topplock: 405 t...

Det många kanske inte tänker på är ju att k-jetronic gillar att få lite 2-takt (eller annat smörjande medel) i tanken då och då. Kan ju inte skada om bilen stått en del med.

Vi kör regelbundet nån % olja i våra 2 bilar.

mvh

har nu kört lite med bilen både på bana o landsväg/motorväg. De sista är lätt backad tändning o höjt ladd till 1.2 bar. Nu går den faktiskt redigt bra för o vara mkt standardgrejjer o fortfarande! ett gammalt 240 turbo grenrör :wink: Sprutet fungerar perfekt o till nästa säsong med ett portat 940 gr...

Den slår väl ifrån där via nån laddspärr orginal va?

Hade en 87:a som klippte vid ca 0.75bar med standardgrejjer.

Har provkört lite mer nu, lagt afr värdet på ca 13.6 på tomgång, vid normal lugn landsväg ca 14.0, vid fullgas går den mot 14.7-15.0 precis innan den börjar gå mot övertryck, på ladd så sjunker den ner mot 11.5 o håller sig där stadigt. Kan väl justeras lite till för att på den o gå lite magrare på ...

Var inne på bes idag med bilen, han sa inget om sprutet eller så, men vi hade ju inte brytt oss om o justera de någe, så fet tomgång o magert på resterande= de gick inte fort upp te 100 :hihi: . men testade bara för skoj skull sen o vrida ner bara styrtrycket lite, utan o röra co, fick 13.5 i vid ha...

Okej, vad hade ni för grejer i motorn?

mvh

Längesen man skrev i den här tråden. Vi har iaf 2st k-jet försedda 240 turbo i ägorna nu, 1 med mitt gnistade o sen min gröna med mercasprutet. Ska förövrigt in o besiktiga bilen nu på måndag med v8 sprutet o allt, får vi se vad dom säger. har iaf bonat om bilen lite så den ser mer "vardaglig&q...

nej, det har vi inte.

får ta o göra det inom en snar framtid.

men den kombinationen av koppling borde väl orka med en del?

tack för tips.
mvh

Hej. Tänkte höra lite här om detta. Böt i helgen koppling o låda på broderns 240 turbo. ny 240 turbo tryckplatta med ny 6 puck sinterlamell (215mm) rengjort svänghjul tryckplatta från ev fett på anläggningsytan. m46 type J sitter det nu med ny olja. Den slirar på 3:an om han ger fullt så den får dra...

per-Åge: Jag kikade på volvo här i stan där jag bor, och dom visste vilka fjädrarna var till fördelaren, men det fanns inte att få tag i på volvo längre. Mkt försvinner till dom gamla bilarna. En fråga, jag kör med 240 insprutspump i tanken, vi testa o fylla en 1.5l petflaska med den på bänken, o de...

Dennis Öhman skrev:Bara b230e på 740, på 240 sitter a-kam i b230e, i 740 V-kam. Bara för att rätt ska va rätt

Liten notis, vi plocka av en topp från en b230e från en 245 glt 85, satt v-kam i den iaf.

//mvh

tack för svaren, ska kika på det i helgen. De ska dras ny matning till pumparna snart. När bilen är igång, och man känner på vågen (går neråt) så går den ganska trögt, som att det är högt mottryck. Hur pass trögt skall vågen på när bilen är igång? den reagerar ju vid gaspådrag, men enligt mätaren ha...

har några frågor angående merca v8 sprutet. 1. ovanpå huvet så sitter anslutningen till styrtrycksventilen, i samma "utgående" del sitter i andra änden en plugg. Vad är denna till för? 2. Sitter även en insex vid utgången till returen, är det för att kunna ev justera något eller bara nån e...

Johan Posth skrev:byt fjädrar alt. stumsvetsa fördelaren med. Finns hårdare fjädrar till fördelaren att köpa på volvo.

Ok, får kika på de, ska endå köpa soppafilter o lite´smått nån dag där.