Sävar Turbo Site

jag har byggt ett helt gäng sådana till olika polare samt sålt en gägn med till folk över nätet. ingen som sagt att det skulle vart några problem med dem. ger betydligt bättre spool än orginal typ 940 grenröre iallafall... min teori är att iom att det blir så pass korta/grova rör å man ändå inte ha...

Melkutt skrev:Här är lite kvälls lektyr
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=7841
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=186
http://savarturbo.se/?sida=content/arti ... er&sidnr=3

okej tack, får bli lite spännande kvällsläsning de här

hejhej .. ska testa å bygga ett eget grenrör till en 745 turbo .. är en orginal turbo tror ja å ska inte bygga grenröret för effekt eller så utan bara för att prova på att göra ett .. men nu har ja en fråga till nån kunnig, hur långa ska rören vara ?? har det nån stor skillnad eller ska man göra de ...

köp inte biltema iaf ... ja köpte den dyraste på biltema med förhoppningrar om att då borde den ju iaf va ganska bra men den ä så värdelös så ja blir sugen på å slänga ut den å köra över den me bil

ja kommer köra på orginalinsuget till en början men måste få tag på lite info om ur grenröret ska byggas med längd på rör å tjocklek på dom m,m

Du kan börja med att läsa igenom turboartiklarna på savarturbo.se och den här: http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?t=11843 Sen så finns det redan otroligt mycket skrivet på detta forum om hur man bygger en turbomotor, så det är bara att använda sökfunktionen så hittar du nog svar på det mesta ...

hejhej .. hade tänkt bygga mej en turbomotor så ja ska köpa en b230f från en 740 -90 å bygga på. men eftersom ja inte ä så bra på sånt här så vore ju lite olika råd bra. som sagt så ä de en b230f den byggs på. turbon ja ska köpa är en garret t03 funderar på att köpa b230ft mahle kolvar å nårra andra...